【題目】殲
艦載飛機在遼寧號航空母艦的跑道上加速時，發動機產生的最大加速度為
，所需的起飛速度為
，跑道長
．
（
）通過計算判斷，飛機能否靠自身的發動機從艦上起飛？
（
）為了使飛機在開始滑行時就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置．對于該型號的艦載飛機，彈射系統必須使它具有多大的初速度？
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【題目】伽利略對“自由落體運動”和“運動和力的關系”的研究，開創了科學實驗和邏輯推理相結合的重要科學研究方法．圖1、圖2分別表示這兩項研究中實驗和邏輯推理的過程，對這兩項研究，下列說法正確的是（ ）
A. 圖1通過對自由落體運動的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運動
B. 圖1中先在傾角較小的斜面上進行實驗，可“沖淡”重力，使時間測量更容易
C. 圖2中完全沒有摩擦阻力的斜面是實際存在的，實驗可實際完成
D. 圖2的實驗為“理想實驗”，通過邏輯推理得出物體的運動需要力來維持
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【題目】如圖所示是某電源的路端電壓與電流的關系圖像，下面結論正確的是( )
A. 電源的電動勢為6.0 V
B. 電源的內阻為12 Ω
C. 電源的短路電流為0.5 A
D. 電流為0.3 A時的外電阻是12 Ω
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【題目】某同學對紐扣鋰電池的特性進行了實驗探究．該類電池的內阻約為1 kΩ～5 kΩ，電動勢標稱值為3 V．現有以下實驗器材：
A．電壓表V1：量程3 V，內阻約20 kΩ
B．電壓表V2：量程6 V，內阻約10 kΩ
C．定值電阻1 kΩ
D．定值電阻20 kΩ
E．滑動變阻器一只(0～50 kΩ)，待測紐扣鋰電池，開關，導線若干．
(1)實驗原理見圖甲，請選擇合適的實驗器材，在圖中的小虛線框里標出所選取的器材編號_______．
(2)該同學測量出路端電壓U和干路電流I，作出UI曲線如圖乙，可知電池的短路電流是________ mA，電動勢是________ V，內阻為________ kΩ.
(3)當路端電壓為1.5 V時，負載消耗的電功率為________ mW.
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【題目】如圖所示，有1、2、3三個質量均為m = 1kg的物體，物體2與物體3通過不可伸長輕繩連接，跨過光滑的定滑輪，設長板2到定滑輪足夠遠，物體3離地面高H = 5.75m，物體1與長板2之間的動摩擦因數μ = 0.2。長板2在光滑的桌面上從靜止開始釋放，同時物體1（視為質點）在長板2的左端以v = 4m/s的初速度開始運動，運動過程中恰好沒有從長板2的右端掉下，g=10m/s2。求：
（1）長板2開始運動時的加速度大小；
（2）長板2的長度L0；
（3）當物體3落地時，物體1在長板2上的位置。
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【題目】下列關于熱學問題的說法中正確的是___（填正確答案標號．選對1個得2分，選對2個得4分．選對3個得5分，選錯1個扣3個．最低得分0分）．
A．布朗運動是在顯微鏡中看到的液體分子的無規則運動
B．—個孤立系統總是從熵小的狀態向墑大的狀態發展．熵值較大代表著較為無序
C．如果封閉氣體的密度變小．分子平均動能增加，則氣體的壓強可能不變
D．某氣體的摩爾質量為M、密度為ρ，用NA表示阿伏伽德羅常數，每個氣體分子的質量m0，每個氣體分子的體枳V0，則m0＝
，V0＝
E．甲、乙兩分子間的距離由很遠移到不能再靠近的過程中．分子勢能先減小再增大
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【題目】真空管道超高速列車的動力系統是一種將電能直接轉換成平動動能的裝置。圖1是某種動力系統的簡化模型，圖中粗實線表示固定在水平面上間距為l的兩條平行光滑金屬導軌，電阻忽略不計，ab和cd是兩根與導軌垂直，長度均為l，電阻均為R的金屬棒，通過絕緣材料固定在列車底部，并與導軌良好接觸，其間距也為l，列車的總質量為m。列車啟動前，ab、cd處于磁感應強度為B的勻強磁場中，磁場方向垂直于導軌平面向下，如圖1所示，為使列車啟動，需在M、N間連接電動勢為E的直流電源，電源內阻及導線電阻忽略不計，列車啟動后電源自動關閉。
（1）要使列車向右運行，啟動時圖1中M、N哪個接電源正極，并簡要說明理由；
（2）求剛接通電源時列車加速度a的大小；
（3）列車減速時，需在前方設置如圖2所示的一系列磁感應強度為B的勻強磁場區域，磁場寬度和相鄰磁場間距均大于l。若某時刻列車的速度為
，此時ab、cd均在無磁場區域，試討論：要使列車停下來，前方至少需要多少塊這樣的有界磁場？
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【題目】如圖所示，在空中有一水平方向的勻強磁場區域，區域的上下邊緣間距為h，磁感應強度為B。有一寬度為b（b<h），長度為L、電阻為R、質量為m的矩形導體線圈緊貼磁場區域的上邊緣由靜止起豎直下落，當線圈的PQ邊到達磁場下邊緣時，線圈恰好開始做勻速運動。設線圈進入磁場過程中產生的熱量為Q1，通過導體截面的電荷量為q1：線圈離開磁場過程中產生的熱量 為Q2，通過導體截面的電荷量為q2，則 （ ）
A. Q1=Q2 B. Q1<Q2 C. q1=q2 D. q1<q2
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【題目】在一次救援中，一輛汽車停在一小山坡底，突然司機發現在距坡底240m的山坡處一巨石以8m/s的初速度0.4m/s2的加速度勻加速滾下，巨石到達坡底后速率不變，在水平面的運動可以近似看成加速度大小為0.2m/s2的勻減速直線運動；司機發現險情后經過2s汽車才啟動起來，并以0.5m/s2的加速度一直做勻加速直線運動 （如圖所示）．求：
（1）巨石到達坡底時間和速率分別是多少？
（2）當巨石到達坡底時汽車的行駛的位移大小及速度為多少？
（3）汽車司機能否安全脫險？
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