從2007年4月18日起，全國鐵路正式實施第六次大面積提速，時速將達到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達250公里，我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺．火車轉彎可以看成是在水平面內做勻速圓周運動，火車速度提高會使外軌受損．為解決火車高速轉彎時外軌受損這一難題，你認為以下措施可行的是（ ）
| A．適當減小內外軌的高度差 | B．適當增加內外軌的高度差 |
| C．適當減小彎道半徑 | D．適當增大彎道半徑 |
科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，質量相等的A、B兩物塊置于繞豎直軸勻速轉動的水平圓盤上，rA>rB兩物塊始終相對于圓盤靜止，則兩物塊
A．線速度相同 B．角速度相同 C．向心力相同 D．所受的靜摩擦力相同
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
火車軌道在轉彎處外軌高于內軌，其高度差由轉彎半徑與火車速度確定．若在某轉彎處規(guī)定行
駛的速度為v，則下列說法中正確的是 （ ）
| A．當火車以v的速度通過此彎路時，火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力 |
| B．當火車以v的速度通過此彎路時，火車所受重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力 |
| C．當火車速度大于v時，輪緣擠壓外軌 |
| D．當火車速度小于v時，輪緣擠壓外軌 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
現(xiàn)在許多汽車都應用了自動無級變速裝置，不用離合器就可連續(xù)變換速度；如圖所示為截錐式變速模型示意圖，主動輪、從動輪之間有一個滾動輪，它們之間靠彼此的摩擦力帶動。當滾動輪處于主動輪直徑為D1、從動輪直徑為D2的位置時，主動輪轉速n1與從動輪轉速n2的關系是（ ）
A． | B． | C． | D． |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，在勻速轉動的圓筒內壁上緊靠著一個物體，物體隨筒一起轉動，物體所需的向心力是由下面那個力來提供的（ ）
| A．重力 | B．彈力 | C．靜摩擦力 | D．滑動摩擦力 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
A、B兩個質點，分別做勻速圓周運動，在相同的時間內它們通過的路程之比sA∶sB＝2∶3，轉過的角度之比φA∶φB＝3∶2，則下列說法正確的是 ( )
A．它們的線速度之比vA∶vB＝2∶3
B．它們的角速度之比ωA∶ωB＝3∶2
C．它們的半徑之比rA∶rB＝2∶3
D．它們的半徑之比rA∶rB＝3∶2
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，在光滑絕緣的水平桌面上方固定著電荷量大小相等的兩個點電荷q1、q2，一個帶電小球（可視為點電荷）恰好圍繞O點在桌面上做勻速圓周運動。已知O、q1、q2在同一豎直線上，下列判斷正確的是（ ）
| A．圓軌道上的電勢處處相等 |
| B．圓軌道上的電場強度處處相等 |
| C．點電荷q1對小球的庫侖力一定是吸引力 |
| D．點電荷q2對小球的庫侖力一定是吸引力 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，物體A、B隨水平圓盤繞軸勻速轉動，物體B在水平方向所受的作用力有( )
A．圓盤對B及A對B的摩擦力，兩力都指向圓心
B．圓盤對B的摩擦力指向圓心，A對B的摩擦力背離圓心
C．圓盤對B及A對B的摩擦力和向心力
D．圓盤對B的摩擦力和向心力
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
圖示小物體A與圓盤保持相對靜止跟著圓盤一起做勻速圓周運動，則A受力情況( )
| A．重力、支持力、摩擦力 | B．重力、支持力、向心力 |
| C．重力、支持力 | D．重力、支持力、向心力、摩擦力 |
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，解得： 
，當火車速度增大時，應適當增大轉彎半徑或增加內外軌道的高度差，故A、C錯誤，B、D正確。
