【題目】從某一高度先后由靜止釋放兩個相同的小球甲和乙，若兩球被釋放的時間間隔為1s，在不計空氣阻力的情況下，它們在空中的運動過程中（ ）
A. 甲、乙兩球的距離越來越大，甲、乙兩球的速度之差越來越大
B. 甲、乙兩球的距離始終保持不變，甲、乙兩球的速度之差保持不變
C. 甲、乙兩球的距離越來越大，甲、乙兩球的速度之差保持不變
D. 甲、乙兩球的距離越來越小，甲、乙兩球的速度之差越來越小
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【題目】如圖所示，M、N兩點有兩等量異種點電荷，a、b、c表示電場中的3條等勢線，b是M、N連線的中垂線，a、c關于b對稱。點d、e、f、g是以O為圓心的圓與a、c的交點。已知一帶負電的試探電荷從d點移動到e點時，該電荷的電勢能增加。以下判斷正確的是
A. M點處放置的是正電荷
B. d點的電勢高于f點的電勢
C. d點的場強與f點的場強相同
D. 將帶正電的試探電荷沿直線由d點移動到f點，電勢能先增大后減小
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【題目】一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，司機突然發現正前方有一輛老年代步車正在慢速行駛，短暫反應后司機立即釆取制動措施，結果汽車恰好沒有撞上前方的老年代步車。若從司機發現代步車時開始計時(t=0)，兩車的速度一時間(v-t)圖象如圖所示。則
A. v-t圖象中，圖線a為汽車，圖線b為老年代步車
B. 汽車制動時的加速度大小為4.4m/s2
C. 從司機發現代步車到兩車速度相等時經歷的時間為3.0s
D. 司機發現代步車時汽車距離代步車30m
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【題目】如圖所示，質量為m的物體以一定的初速度沿傾角為θ的粗糙斜面減速上滑，到達斜面頂端后又加速下滑至斜面底端。則（ ）
A. 物體在上滑和下滑過程中的受力情況完全相同
B. 物體加速下滑的過程中受到重力、支持力、摩擦力
C. 物體在上滑和下滑過程中的合力方向始終沿斜面向下
D. 若物體勻速下滑，則它只受到兩個力作用
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【題目】“探究加速度與力、質量的關系”的實驗裝置如圖甲所示:
（1）本實驗主要采用的物理學研究方法是_____
A．類比法 B．等效替代法 C．理想模型法 D．控制變量法
（2）實驗中關于打點計時器的使用說法正確的是_____
A．若使用電磁打點計時器，應接6V以下直流電源
B．若使用電火花打點計時器，應接6V以下交流電源
C．先接通電源，再釋放小車
D．安放復寫紙時，應把紙帶放在復寫紙的上面
（3）用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高，目的是_____；使砂與砂桶的質量遠小于小車的質量，目的是使拉小車的力近似等于_____。
（4）實驗中打出的某一條紙帶如圖乙所示，相鄰的5個計數點間的時間間隔是0.1s，由此可算小車運動的加速度是_____m/s2。
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【題目】一輛汽車正以v0=108km/h的速度在高速路上行駛前方突遇事故，司機采取急剎車，汽車最終停止運動，已知剎車的加速度大小為a=6m/s2。
（1）求該車剎車3s及6s時的速度大小。
（2）求該汽車8s內發生的位移。
（3）求該汽車在停下前最后3s內發生的位移。
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【題目】如圖,點O、a、c在同一水平線上,c點在豎直細桿上。一橡皮筋一端固定在O點,水平伸直(無彈力)時,另一端恰好位于a點,在a點固定一光滑小圓環,橡皮筋穿過圓環與套在桿上的小球相連。已知b、c間距離小于c、d間距離,小球與桿間的動摩擦因數恒定,橡皮筋始終在彈性限度內且其彈力跟伸長量成正比。小球從b點上方某處釋放,第一次到達b、d兩點時速度相等,則小球從b第一次運動到d的過程中（ ）
A. 在c點速度最大
B. 在c點下方某位置速度最大
C. 重力對小球做的功一定大于小球克服摩擦力做的功
D. 在b、c兩點,摩擦力的瞬時功率大小相等
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【題目】如圖所示為做“在合力一定的情況下，小車的加速度與其質量間的關系”的實驗裝置。
（1）下面列出了一些實驗器材：220 V交流電源、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼、砂桶和砂、天平（附砝碼）。除以上器材外，還需要的實驗器材有__________。
A．秒表 B．刻度尺 C．電火花計時器 D．彈簧測力計
（2）實驗中，需要平衡摩擦力：用墊塊把木板一端墊高，反復移動墊塊的位置，使小車在不受繩的拉力時能__________（填“拖動紙帶”或“不拖動紙帶”）沿木板做勻速直線運動。
（3）實驗中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運動的拉力，砂和砂桶的總質量m與小車和車上砝碼的總質量M之間應滿足的條件是_______。這樣，在改變小車上砝碼的質量時，只要砂和砂桶質量不變，就可以認為小車所受拉力幾乎不變。
（4）如圖所示，A、B、C為三個相鄰的計數點，相鄰兩計數點之間還有四個點沒有畫出，若打點計時器的打點周期為T=0.02 s，A、B間的距離為x1，B、C間的距離為x2，已知x1=5.38 cm，x2=6.46 cm，則a=__________m/s2（結果保留2位有效數字）。
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【題目】據報道，某航空公司的一架客機在正常航線上水平飛行時，由于突然受強大垂直氣流作用，客機在5s內降170m，造成多名乘客和機組人員受傷，如果客機在豎直方向上的運動，且假定這一運動是勻變速直線運動，g取10m/s2．試計算：
(1)飛機在豎直方向的加速度多大？方向怎樣？
(2)乘客所系安全帶必須提供相當于乘客體重多少倍的拉力，才能使乘客不脫離座椅？
(3)投有系安全帶的乘客，相對于機艙將向什么方向運動？能受到傷害的是人體的什么部位？
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