【題目】讀某流域匯流示意圖，回答下列各題。
【1】【1】下列判斷正確的是
A. 等高線彎曲最大處，一定形成集水線
B. 等高線彎曲最大處，一定形成分水線
C. 流域邊界與某一條等高線完全重合
D. 流域面積的大小與周圍地形有關
【2】【2】有關該流域洪災形成因素之間的關聯性，不正確的是
A. 泥石流→河道堵塞→洪水
B. 氣溫升高→冰雪融化→洪水
C. 地面坡度小→河道排水速度快→洪水
D. 植物覆蓋差→流域匯水速度快→洪水
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【題目】讀下圖，完成下面小題。
【1】上面①、②兩幅圖表示的天氣系統分別是（ ）
A.氣旋、反氣旋B.冷鋒、暖鋒
C.暖鋒、冷鋒D.反氣旋、氣旋
【2】下列關于圖示天氣系統與天氣的敘述，正確的是（ ）
A.①過境時，可能帶來沙塵暴、寒潮等惡劣天氣
B.②過境時，降水位置在鋒后，多帶來連續性降水
C.①過境后，天氣晴朗，氣溫升高，氣壓升高
D.②過境后，陰雨連綿，氣溫上升，氣壓升高
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【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。
下圖所示國家森林資源豐富，其居民建筑以木材為主要原料，造型多樣化，結構輕型化。20世紀初該國深陷“森林危機”，政府于20～30年代開始引導大規模種植生長迅速、應用廣泛的輻射松。其輻射松木產業育苗、育種、管理、間伐（分次砍伐，邊伐邊種），加工、運輸等環節都實現了高度集約化和自動化。目前輻射松木材出口世界第一，最重要的出口國是中國。
（1）分析該國民居以木材為主要原料的自然原因。
（2）分析該國輻射松出口競爭力強的主要原因。
（3）有人建議在我國西南地區引種輻射松，發展輻射松產業。請為其建議的正確性提供論據。
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【題目】成昆鐵路是我國20世紀70年代初建成的一條重要鐵路。近年來，國家開始規劃修建成昆鐵路復線。下圖為老成昆鐵路的某部分路段。據此完成下面小題。
【1】影響圖中鐵路布線的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城鎮分布
C. 耕地分布 D. 地勢起伏
【2】成昆鐵路復線與老成昆線基本一致，但部分路段將裁彎取直，其主要目的是( )
A. 減少對自然環境的破壞 B. 降低鐵路建設的難度
C. 提高列車運行的速度 D. 促進沿線地區的發展
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【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求
貴州省境內群山起伏、溝壑縱橫，山阻水隔的封閉環境，使其資源開發利用率低，經濟長期落后。近年來，貴州省實施“縣縣通高速”計劃，至2015年底，成為我國西部第一個“縣縣通高速”的省份，為其沖出“經濟洼地”、總攻“絕對貧困”提供了堅實的交通運輸保障。下圖示意貴州省高速公路分布。
(1)分析貴州省高速公路每千米造價遠高于平原地區的原因。
(2)簡述高速公路建設對貴州省沖出“經濟洼地”、總攻“絕對貧困”的積極作用。
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【題目】 某司機駕車行駛時，其手機上的導航軟件提示：“前方1.7千米行駛緩慢，通過時間約需15分鐘”。該熱力圖（下圖）利用手機基站定位獲取用戶數量，實時描述車輛分布、密度和變化趨勢。
讀下圖完成下列各題。
【1】該地圖軟件發出該提示，使用的地理信息技術有（ ）
A. RSB. GISC. GPSD. BDS
【2】通過對熱力圖提供的大數據進行分析，不能（ �。�
A. 規劃并優化車輛行駛路線B. 評估區域交通狀況
C. 推測街道沿線商業網點密度D. 助力交通部門決策
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【題目】讀“農業的主要區位因素圖”，完成下列問題。
（1）圖中字母表示的內容是A______，B______，C_______，D_____，E_____。
（2）分析回答形成下列各地農業類型的最主要區位因素。
①橫斷山區的“立體農業”：________；
②我國東南丘陵紅壤地區種植茶樹：________。
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【題目】秦直道是與長城、兵馬俑相媲美的世界奇跡,它始建于公元前212年,是我國歷史上最早的一條“高速公路”。讀圖,回答下列各題。
【1】咸陽附近地形區形成的原因是
A. 流水侵蝕 B. 風力堆積
C. 斷層中的巖塊下降,河流堆積 D. 褶皺中的背斜成谷
【2】據考證，昭君出塞時走的就是這條道。他們在沿途看到的景象可能是
A. 地勢崎嶇、峰林聳立 B. 可見千溝萬壑的地貌
C. 一個個平頂的房子散落于溝谷附近 D. 成片的荒漠風沙肆虐
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【題目】 液化天然氣（LNG）是將天然氣壓縮、冷卻至其沸點溫度（－61.5℃）后加工而成的液體。下圖表示為亞馬爾半島位置圖，薩別塔港的液化天然氣項目是中俄合資建設的大型能源工程，該工程建成后每年將至少有400萬噸液化天然氣產品運往中國市場。
讀下圖完成下列各題。
【1】與西亞地區液化天然氣項目相比，該工程項目的優勢�。ā 。�
A. 氣溫較低B. 市場廣闊C. 運輸安全D. 原料充足
【2】薩別塔港的液化天然氣項目對中、俄兩國的影響是（ ）
A. 促進俄羅斯能源開發，開拓銷售市場
B. 減輕俄羅斯就業壓力，有利于能源結構調整
C. 增加我國清潔能源比重，消除大氣環境污染
D. 緩解我國能源供需矛盾，有利于國家能源安全
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