Question

【題目】2016年12月開通的滬昆高鐵線路全長2266 km，設計速度350 km/h，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。滬昆高鐵的開通，結束了云南省沒有高鐵的歷史。讀圖完成下列問題。

【1】制約云南省高鐵建設的最主要自然因素是

A. 天氣氣候 B. 地形地質 C. 水文水系 D. 土壤植被

【2】滬昆高鐵不同路段中每公里平均造價最高的是

A. 昆明一貴陽 B. 貴陽一長沙

C. 長沙一南昌 D. 南昌一上海

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】云南省位于板塊消亡邊界，地質條件復雜，地形類型有橫斷山區，山高谷深，有云貴高原，喀斯特地貌分布廣。制約云南省高鐵建設的最主要自然因素是地形地質，B對。天氣氣候、水文水系、土壤植被不是主 要制約因素，A、C、D錯。

【2】結合上題分析，滬昆高鐵不同路段中每公里平均造價最高的是昆明一貴陽，地質、地形條件復雜，橋隧多，工程難度大，A對。貴陽一長沙，長沙一南昌，南昌一上海段工程難度相對小，造價較低，B、C、D錯。