Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

2017年5月31日，非洲大上一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化錢路——蒙內鐵路(見圖)正式開運營。蒙內鐵路連接肯尼亞首都內羅畢和第一大港蒙巴港，沿線穿過察沃國家公園、內羅畢國家公園等野生動物保護區，其設計客運時速120千米，蒙內鐵路建設中堅持屬地化管理，聘用的當地員工比例高達90%以上。蒙內鐵路開通以來，客運平均上座率達92%。

(1)推測蒙內鐵路建設中易遭遇的自然災害并說明理由。

(2)分析蒙內鐵路客運上座率較高的原因。

(3)說明經過野生動物保護區的鐵路段在施工中應該采取的保護和防范措施。

(4)簡述蒙內鐵路建設給肯尼亞和中國各自所帶來的利益。

Answer 1

【答案】（1）洪水和滑坡(泥石流)。濕季時，降水量大，易受洪水影響；沿線多為高原山地，地形和地質構造復雜，濕季時易發滑坡(泥石流)等地質災害。

（2）蒙內鐵路連接首都和最大港口城市，人員往來頻繁速度快，用時短，效率高。

（3）建設動物廊道，架設橋梁、修建涵洞，保障野生動物自由通過；庫護

（4）肯尼亞：帶動建材、鋼鐵等相關產業發展，提供就業崗位；促進基礎設施建設，提高居民生活水平；(2分)加強區域間的聯系和物資流通，利于對外貿易，促進經濟發展。

中國：帶動與鐵路建設和列車制造有關的產業都門發展；為中國的技術、產品、裝備輸出打開了大門。

【解析】整體分析：本題以蒙內鐵路建設為背景材料，主要考查影響交通建設的因素、交通建設的意義，綜合性較低，主要考查學生讀圖和獲取地理信息、調動和運用地理知識的能力。

（1）蒙內鐵路連接肯尼亞首都內羅畢和第一大港蒙巴港，蒙內鐵路建設中易遭遇的自然災害可以從洪澇、滑坡、泥石流等方面回答。

（2）蒙內鐵路連接肯尼亞首都內羅畢和第一大港蒙巴港，沿線穿過察沃國家公園、內羅畢國家公園等野生動物保護區，蒙內鐵路客運上座率較高的原因，人員往來頻繁速度快，用時短，效率高。

（3）蒙內鐵路連接肯尼亞首都內羅畢和第一大港蒙巴港，沿線穿過察沃國家公園、內羅畢國家公園等野生動物保護區，需要架設橋梁、修建涵洞，保障野生動物自由通過。

（4）蒙內鐵路建設帶動建材、鋼鐵等相關產業發展，提供就業崗位，促進基礎設施建設，帶動與鐵路建設和列車制造有關的產業都門發展，為中國的技術、產品、裝備輸出打開了大門。