Question

2012年12月26日京廣高速鐵路全線開通，與此前已開通的鄭武、武廣段連接，成為世界運營里程最長的高速鐵路。最高時速達394 km，標志著我國高速鐵路建設達到世界先進水平。讀下圖問答題。

1.鐵路建設受地理環境影響，武廣高鐵“以隧(道)代路”最多的地段是

A.①   B.②   C.③   D.④

2.京廣高鐵的全線開通對兩地間原有運輸方式沖擊最大的是

A.鐵路      B. 航空  C.公路       D.水運

 

Answer 1

【答案】

 

1.B

2.B

【解析】

試題分析：

1.交通運輸線的布局，主要受到自然、社會、經濟、技術因素的影響。自然因素主要包括地形、地質、水文等等。瀏陽河隧道是武廣線上的控制工程，是國內首座穿越城市、河流、高速公路的鐵路隧道，該隧道位于湖南省長沙市東部，全長10.115公里，屬于國內特長、特大斷面隧道。答案選B。

2.京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，全長2298公里，設計時速350公里，初期運營時速300公里。貫通后，京廣沿線各主要城市間的時空距離大大縮短。京廣高鐵的開通運行極大的方便了京廣兩地間人們的出行。由于鐵路運輸量大、票價相對便宜，京廣高鐵的開通也將對沿線短途航線帶來“寒流”。答案選B。

考點：本題考查交通運輸。