Question

【題目】 宜賓市某中學地理興趣小組今年暑假組織甘孜州研學活動。小明同學在游記中描述如下：“全程都是清一色的瀝青路面，進入甘孜州后我們的大巴車多數(shù)時間都是在盤山公路上行駛，在公路接近山頂處多建有隧道。北京時間12點整我們到達稻城——亞丁景區(qū)”。下圖示意此次研學活動的行程安排。

據(jù)此完成下題。

【1】推測行程安排上，最崎嶇的路段是（ ）

A.宜賓—康定B.康定一雅江C.雅江一理塘D.理塘一景區(qū)

【2】多在接近山頂處建隧道，說明該處（ ）

A.濃霧鎖山B.風沙強勁C.滑坡頻發(fā)D.冰雪期長

【3】興趣小組一到稻城——亞丁景區(qū)就四處拍攝風景，為了避免逆光的干擾，取景時應盡量避開（ ）

A.正南方B.正北方C.東南方D.西南方

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【3】C

【解析】

【1】讀圖，通過圖中各段的路程和時間可算出各段路程的行駛速度，汽車行駛的速度越快說明該段路程線路越平直、坡度越小，速度越慢則說明線路越彎曲、坡度越大。通過推算可知四段中汽車行駛速度最慢的是康定—雅江段，故地形最崎嶇的選B；宜賓—康定段、雅江—理塘段、理塘—景區(qū)段相對于康定—雅江段汽車行駛速度較快、坡度都較小，A、C、D錯。故選B。

【2】圖中山頂附近海拔為4860米，該地為亞熱帶地區(qū)，海拔高，山頂氣溫低，有冰川分布，因此在最高處附近修建隧道主要是為了避免通過山頂?shù)谋�雪路段�?/span>D對；霧容易堆積在山腰、山谷地帶，山頂處大霧較山腰、山谷處少，A錯；山頂處阻力小，風力較大，但山頂處多受上升、下沉氣流控制，而山腰處受山谷風影響及特殊的地形影響（狹管地形），風力也較大，因此山地和山腰處都可能受大風影響，這不是在山頂修隧道的主要原因，B錯；滑坡與坡度、降水量相關，該公路線康定—雅江段坡度最大且該段受東南季風影響大、降水量大，若為防滑坡則應在康定—雅江段多修隧道，C錯。故選D。

【3】為了避免陽光刺眼的干擾，他們應盡量避開面向太陽的方位，根據(jù)材料信息北京時間12點整我們到達稻城一亞丁景區(qū)，此時該景區(qū)地方時約為10:40，此時太陽位于東南方位，故應盡量避開面向東南方。故選C。