Question

閱讀材料，回答以下問(wèn)題。

材料一  2011年7月1日，京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。京滬高鐵總長(zhǎng)度1 318千米，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

材料二  京滬高鐵示意圖

 

材料三  京滬高鐵的客源主要有三大部分：一是上海北京直達(dá)，二是上海南京間城市圈，三是北京天津間城市圈的客源。

(1)下列是京滬高鐵通過(guò)的四個(gè)省2009年部分統(tǒng)計(jì)資料，最可能是江蘇省資料的是(   )

省 份	總?cè)丝?/p> (萬(wàn)人)	城鎮(zhèn)人口		鄉(xiāng)村人口		自然增長(zhǎng) 率(%)
		人口數(shù)	比重(%)	人口數(shù)	比重(%)
A	7 034	3 025	43	4 009	57	6.5
B	6 131	2 581	42.1	3 550	57.9	6.47
C	9 470	4 576	48.32	4 894	51.68	5.62
D	7 725	4 295	55.6	3 430	44.4	2.56

(2)上述資料中表示城市化水平指標(biāo)的是(   )

A.總?cè)丝?nbsp;                 B.城鎮(zhèn)人口比重

C.鄉(xiāng)村人口比重            D.自然增長(zhǎng)率

(3)下列城市圈中城市體系由高到低排列正確的是(   )

A.北京-天津-秦皇島        B.上海-南京-蘇州

C.上海-北京-南京          D.杭州-南京-上海

(4)京滬高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的什么趨勢(shì)？

(5)分析京滬高鐵的地理意義。

 

Answer 1

【解析】第(1)題，四省中江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高，一方面城市化水平最高，另一方面人口的自然增長(zhǎng)率最低。第(2)題，城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎厥浅鞘谢�水平高低的最主要�?biāo)志。第(3)題，選項(xiàng)的城市要屬于同一城市圈，同時(shí)排列順序要從高到低。第(4)題，京滬高鐵是客運(yùn)專線，體現(xiàn)了專門(mén)化，速度快體現(xiàn)了高速化。第(5)題，從社會(huì)經(jīng)濟(jì)角度分析京滬高鐵的意義。

答案：(1)D    (2)B    (3)B

(4)高速化、專門(mén)化。

(5)一是有利于從根本上緩解鐵路運(yùn)輸緊張的狀況。二是有利于完善綜合運(yùn)輸體系。三是有利于促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。四是有利于加快鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程。