Question

【題目】宜萬鐵路穿過恩施大峽谷，被稱為“世界最難修的鐵路”，是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。據此回答下列各題。

【1】宜萬鐵路工程修建難度大的主要原因是

A. 山區氣溫低，凍土發育

B. 經濟落后，資金技術不足

C. 線路長，工程量大

D. 地表崎嶇，地質條件復雜

【2】下列關于宜萬鐵路建設的說法，不正確的是

A. 使全國鐵路網的布局更合理

B. 降低長江“黃金水道”的通航能力

C. 帶動了三峽庫區經濟發展

D. 加強了東西交通聯系

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】試題分析：

【1】各種交通線路建設與發展中都會受到自然因素、社會經濟因素以及技術因素的影響和制約。長期以來，自然因素是交通運輸線區位選擇的最重要因素。隨著現代科技的進步，社會經濟因素對交通運輸的影響變得越來越重要。宜萬鐵路工程難度大的主要原因是地表崎嶇，地質條件復雜。故選D。

【2】宜萬鐵路建設使全國鐵路網的布局更加合理；帶動了三峽庫區經濟發展；促進了東西交通聯系，不會降低長江的通航能力，故選B。

1.社會因素：主要從人口和民族這一方面來答。對于西部地區的交通線來說，主要指途經地區少數民族和貧困人口多，有利于加強民族團結，脫貧扶貧；而對于東部來說，主要指沿途地區經濟發達、人口稠密，可以減輕南北客運壓力。

2.經濟因素：沿線資源（礦產、經濟、旅游等）豐富，可以將資源優勢轉化為經濟優勢，拉動相關產業發展，促進經濟發展。

3.自然因素：西部一般自然條件不好（地勢起伏大、地質災害多發、環境惡劣）；而東部一般是地勢平坦，起伏小。

4.科技因素：先進的科技是保證。