Question

【題目】閱讀下列材料，回答問題。

2015年2月，橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路建成通車，這是繼援建坦贊鐵路之后，中國在海外修建的最長鐵路，并與安贊（安哥拉至贊比亞）、坦贊鐵路（坦桑尼亞至贊比亞）及周邊鐵路網接軌，成為剛果民主共和國、贊比亞等內陸國家的重要出海通道，實現區域鐵路的互聯互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道。

（1）指出甲地氣溫年較差的特點，并簡析成因。

（2）運用自然地理環境整體性的原理，解釋乙地大面積濕地的成因。

（3）分析本格拉鐵路的建成運營對圖示區域交通運輸的積極影響。

Answer 1

【答案】（1）氣溫年較差小 緯度低；正午太陽高度年變化小；晝夜長短年變化小；地處沿海，海洋對氣溫的調節作用較大；夏半年受沿岸寒流影響降溫，冬半年受沿岸暖流影響增溫，縮小了氣溫年較差。

（2）終年受赤道低氣壓帶控制，降水豐沛；森林茂密（林中氣溫較低、風力較小），地表蒸發較弱；大型盆地，地形平坦開闊；地勢低洼，排水不暢；河網稠密，水系發達。

（3）提高貨物運輸能力；完善區域交通運輸網絡；增加內陸國家的出海通道；縮短農礦產品出口歐美地區的時間和距離。

【解析】整體分析：氣溫年較差小，主要受緯度位置、海陸位置、洋流影響。熱帶雨林氣候區，盆地地形，是區域內濕地分布廣的主要原因。鐵路修建的意義，主要從運輸條件、對外聯系、推動經濟發展角度分析。

（1）甲地位于赤道附近，緯度低，正午太陽高度年變化小，晝夜長短年變化小。地處沿海，海洋對氣溫的調節作用較大。夏半年受沿岸寒流影響降溫，氣溫不太高。冬半年受沿岸暖流影響增溫，氣溫不太低。所以甲地的氣溫年較差小。

（2）從緯度分析，乙地終年受赤道低氣壓帶控制，是熱帶雨林氣候，降水豐沛。森林茂密，林中氣溫較低、風力較小，地表蒸發較弱。位于扎伊爾盆地，地形平坦開闊，集水區域廣。地勢低洼，排水不暢。區域內河網稠密，水系發達，所以濕地面積廣。

（3）鐵路修建的意義，主要從運輸條件、對外聯系、經濟發展角度分析。本格拉鐵路的建成運營，有利于提高貨物運輸能力，完善區域交通運輸網絡。有利于增加內陸國家的出海通道，縮短農礦產品出口歐美地區的時間和距離。