Question

【題目】 某大數(shù)據(jù)平臺對2018年上半年城市人流量進行了統(tǒng)計，右下圖為“根據(jù)其數(shù)據(jù)對某特大城市甲、乙兩功能區(qū)之間工作日6時至22時人流量狀況繪制的統(tǒng)計圖”。

讀下圖回答下列各題。

【1】根據(jù)人流量的時間變化，推測甲、乙功能區(qū)分別是

A. 行政區(qū)、商業(yè)區(qū)B. 商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)

C. 旅游區(qū)、商業(yè)區(qū)D. 工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)

【2】緩解甲、乙兩功能區(qū)之間交通擁堵的合理措施是

①修建地鐵

②增加道路綠化

③修建快速路

④加大道路密度

A. ①②③B. ①②④C. ②③④D. ①③④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】D

【解析】

【1】根據(jù)圖示，甲區(qū)到乙區(qū)的人流量集中在18點左右，乙區(qū)到甲區(qū)的人流量集中在8點左右，說明乙區(qū)的人口集中時間在晚上，則推斷乙區(qū)為住宅區(qū)，排除AC;甲區(qū)的人口集中在白天，從進出甲區(qū)的時間上看，則說明是上班的地點;商業(yè)區(qū)與工業(yè)區(qū)比較，商業(yè)區(qū)的活動時間會持續(xù)到晚上更晚一點，因此工業(yè)區(qū)更符合，B不對，D對。

【2】修建地鐵可以使通行人口轉(zhuǎn)入地下，緩解地面交通擁堵，①對;增加道路綠化，改善環(huán)境，不能緩解擁堵，②不對；修建快速路可以提高通行效率，緩解擁堵，③對;加大道路密度可以提高通行能力，④對。故答案選D。