【題目】讀祁連山—居延海自然景觀剖面圖，完成下列問題。
【1】【1】沖積扇是河流泥沙在出山口形成的自然沉積體。與地質歷史時期形成的古沖積扇相比，新沖積扇位置偏向南的原因最可能是( )
A. 農業生產活動 B. 地表水下滲
C. 祁連山地南移 D. 冰川融水量增大
【2】【2】推測圖示區域的主要交通線( )
A. 沿河流呈南北走向
B. 沿河流呈東西走向
C. 地處戈壁呈南北走向
D. 沿沖積扇邊緣呈東西走向
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【題目】讀伏爾加河三角洲位置變化及里海海平面變化示意圖，完成下列小題。
【1】1900～1978年伏爾加河三角洲變化的特點有
①增速先慢后快 ②向東南方向擴展
③面積不斷增大 ④坡度逐漸趨緩
A.①②B.②③C.①③D.②④
【2】2000年該三角洲的前緣位置可能位于
A.甲處B.乙處C.丙處D.丁處
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【題目】 地處中亞的烏茲別克斯坦以平原低地為主，大部分被沙漠覆蓋。年均降水量為80 ~ 200毫米，山區達1000毫米，大部分地區降水集中在冬春兩季。該國桑樹、棉花種植多，被稱為“桑與棉的國度”。下圖示意烏茲別克斯坦的位置。
據此完成下列小題。
【1】影響烏茲別克斯坦降水時空分布特點的因素是①地形②西風③氣壓帶④海陸位置
A. ①②B. ③④C. ①③D. ②④
【2】烏茲別克斯坦被稱為“桑與棉的國度”，主要得益于
A. 充足的光熱資源B. 比較豐富的水資源
C. 晝夜溫差大D. 平坦的地形
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【題目】回答下列問題。
四海皆兄弟，天涯若比鄰。蒙內鐵路是東非鐵路網的起始段，連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，由中國公司負責承建，全長480公里，采用中國國鐵一級標準進行設計施工，于2017年5月建成通車。中國公司目前正對現有的連接內羅畢和烏干達首都坎帕拉的鐵路進行整修。下圖為蒙坎鐵路分布圖。
（1）坎帕拉市四季如春，試分析其形成原因。
（2）坎帕拉距海較遠，但降水卻較多，試分析其原因。
（3）蒙內鐵路途經內羅畢國家公園，請推測該路段設計的合理性。
（4）簡述興建蒙內鐵路對當地的有利影響。
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【題目】 毛烏素沙地位于鄂爾多斯高原南部、明長城中段西北的農牧交錯帶,年降水士25O-440mm，是世界各大沙漠中降水最多的區域。1959年后,該區域的人們大力興建訪風林改造沙漠,2018年底,沙地消滅變成森林。研究憲發現,植被根系會增加地表水下滲。下圖示意毛烏素沙地位置。
指出毛烏素沙地變成森林后地表徑流的變化，并說明原因。
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【題目】我國在南極先后建了多個科考站，長城站(62°13S，58°58W)是我國在南極建的第一個考察站，泰山站（73°51S，76°58E）位于中國南極中山站（69°S，76°E）與昆侖站（80°S，77°E）之間，2014年2月8日正式建成開站。讀我國南極考察站示意圖。
完成下列問題。
【1】在中山站10千米高空看69°S緯線的形狀近似呈
A. 正圓 B. 橢圓
C. 直線段 D. 曲線段
【2】有關我國四個考察站的敘述，正確的是
A. 1月份氣溫最高的是中山站
B. 直線距離最近的是泰山站和中山站
C. 昆侖站位于長城站的西南方
D. 1月份氣壓最高的是泰山站
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【題目】地理環境中各事象之間是相互聯系的，若某事象發生變化就會給其他事象帶來影響，甚至發生一系列的變化。讀下圖，回答下列各題。
【1】圖中所示的中心事象甲可能是( )
A. 人口數量增多B. 氣候變化
C. 森林被破壞D. 圍湖造田
【2】上圖反映了自然地理環境的( )
A. 綜合性B. 區域性C. 整體性D. 差異性
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【題目】中國與東南亞山水相連，人文相通，跨境合作不斷深化。讀圖，回答下列問題。
（1）說明圖示區域地震多發的原因和主要危害。
跨境經濟合作區在促進相鄰國家經濟發展中具有重要作用。
（2）闡述建立跨境經濟合作區對當地減少貧困的積極作用。
老撾是一個傳統的農業國家，工業薄弱。近年來，該國優質玉米、香蕉、咖啡豆等農產品出口量增加。
（3）分析老撾發展多種優質農產品的有利條件。
瑯勃拉邦自然風光優美、地域文化獨特，游客多選擇在1月至2月期間前往旅游。
（4）簡述游客選擇該時段出行的理由。
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【題目】讀下圖，完成下面小題。
【1】上圖所示的生產模式最可能適用的地區及其優點是( )
A.東北森林地區；利于林區經濟發展B.西北沙漠地區；利于生態環境改善
C.江南丘陵地區；利于循環經濟發展D.青藏高原地區；利于充分利用太陽能
【2】該生產模式產生的直接生態效益主要是( )
A.減少了對森林的砍伐B.保護了生物多樣性
C.調整了農村生產結構D.提高了經濟收入
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