Question

【題目】地鐵和輕軌構成重慶的城市軌道交通系統。右圖是重慶市已建成通車的城市軌道交通系統圖，讀圖回答下列各題。

【1】下列關于重慶的軌道交通敘述正確的是

①長江以北軌道線路密度比長江以南密度大，是因為長江以北多平原，長江以南多山地；

②重慶的軌道交通呈現規則的幾何形狀；

③重慶軌道交通對沿線房地產的正面影響提高沿線的房 地產價值；

④重慶修建城市軌道交通的最主要目的是改善交通狀況

A．①② B．②③ C．③④ D．①④

【2】新建軌道交通的沿線最可能出現

A中心務區 B居民住宅區 C大型工業區 D．城市綠化帶

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

試題分析：

【1】長江以北商圈分布多，說明重慶市人口和經濟中心在長江以北，故軌道線路長江以北密度更大，故①錯誤；圖示明顯看出重慶的軌道交通并不呈現規則的幾何形狀，故②錯誤；重慶軌道交通對沿線房地產的正面影響是提高沿線的房地產價值以及交通通達度提高，故③④正確。故答案選C項。

【2】新建軌道交通的沿線由于交通通達度提高，便于市民出入，所以最可能出現居民住宅區，而中心商務區在市中心，大型工業區在郊外，城市綠化帶一般不靠近交通線，故答案選B項。

功能區	商業區		工業區		住宅區
形成
形態	占地面積小，呈點狀或條狀		集聚成片		占地面積大，是城市的最基本職能，工業化后出現分化
特征	經濟活動最繁忙；人口數量晝夜差別大；建筑物高大稠密；內部有明顯的分區		不斷向市區外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布		建筑質量上高級與低級住宅區分化；位置上高級與低級住宅區背向發展
布局原則或趨向[	市場最優原則(城市中心)、交通最優原則(城市干道和環路的交會處)		沿交通干線分布(對運輸的要求較高)、向城市外緣遷移(降低成本、保護環境)		高級住宅區	低級住宅區
					城市外緣，與高坡、文化區相聯系，位于交通方便、環境優美的地方	內城、工業區附近，與低地、工業區相聯系，與高級住宅區常相背發展
污染類型		典型企業		布局原則
大氣污染		水泥廠、發電廠		最小風頻的上風向、最大風頻的下風向、單一盛行風的下風向和季節性盛行風（如東亞季風、南亞季風）的垂直的郊外
水污染		印染廠、造紙廠、電鍍廠		河流下游和遠離水源地
固體廢棄物污染		發電廠、鋼鐵廠		遠離居民區