Question

【題目】閱讀材料，回答下列問(wèn)題。

摩爾曼斯克是俄羅斯北方最大的商港，是俄羅斯通向北極地區(qū)的重要門戶。俄羅斯船只由此通往世界各地170個(gè)港口，年吞吐量1000萬(wàn)噸。“冰上絲綢之路”是指穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)航道。2017年7月，中俄領(lǐng)導(dǎo)人正式提出：“要開(kāi)展北極航道合作，共同打造‘冰上絲綢之路’。”俄羅斯邀請(qǐng)與中國(guó)合作共建的是東北航道。這條航道，西起西歐北部海域，東到符拉迪沃斯托克（海參崴），途經(jīng)巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亞海和白令海峽，是連接?xùn)|北亞與西歐最短的海上航線。圖1為傳統(tǒng)航道路線與東北航道圖，圖2為俄羅斯東部地區(qū)鐵路網(wǎng)。

（1）試分析摩爾曼斯克成為俄羅斯北方最大商港的主要原因。

（2）分析中俄兩國(guó)合作打造“冰上絲綢之路”面臨的困難。

（3）與傳統(tǒng)航道相比，說(shuō)出“冰上絲綢之路”的優(yōu)勢(shì)。

Answer 1

【答案】（1）有便捷的鐵路交通，與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密，貨運(yùn)量大；位于北冰洋沿岸，靠近歐洲西部地區(qū)，地理位置優(yōu)越；港闊水深；受北大西洋暖流影響，海水終年不凍。

（2）北冰洋海面冰期較長(zhǎng)，通行時(shí)間短；有大量的浮冰、冰山，給船舶的航行帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)；東北航道沿途補(bǔ)給點(diǎn)很少、基礎(chǔ)設(shè)施明顯落后；開(kāi)發(fā)這一路線，資金和技術(shù)投入量大。

（3）作為東亞連接北歐、東歐及西歐地區(qū)的最短航線，相比傳統(tǒng)的海上航線，“冰上絲綢之路”可以大大縮短航程；節(jié)省油耗，降低航運(yùn)成本；“冰上絲綢之路”的沿線國(guó)家比較單一，主要經(jīng)過(guò)俄羅斯北部地區(qū)，不穩(wěn)定因素相對(duì)較少；北極圈的特殊地理環(huán)境，一定程度上也可以免遭海盜的侵襲，提升航行安全程度。

【解析】

本題考查摩爾曼斯克港的優(yōu)良條件，“冰上絲綢之路”面臨的困難和發(fā)展優(yōu)勢(shì)。旨在考查學(xué)生材料分析能力和知識(shí)遷移能力。

（1）摩爾曼斯克位于北冰洋沿岸，靠近歐洲西部地區(qū)，地理位置優(yōu)越；摩爾曼斯克港口附近有便捷的鐵路交通與港口相連，便于貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，港口與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密，貨運(yùn)量大；摩爾曼斯克港受北大西洋暖流影響，海水終年不凍，港闊水深，水域條件優(yōu)良。故成為俄羅斯北方最大商港。

（2）“冰上絲綢之路”受海域條件影響較大。北冰洋緯度高，海面結(jié)冰期長(zhǎng)，通行時(shí)間短；該海域有大量的浮冰、冰山，阻礙船只航行，容易造成航行危險(xiǎn)；“冰上絲綢之路”沿途人口和城市較少，基礎(chǔ)設(shè)施落后，不利于船只補(bǔ)給；線路開(kāi)發(fā)資金和技術(shù)投入量大。

（3）根據(jù)圖示可知,傳統(tǒng)航道與“海上絲綢之路”東北航道均是到達(dá)鹿特丹。與傳統(tǒng)航道相比,“海上絲綢之路”東北航道的航程較短,則能節(jié)約時(shí)間;航道短,能節(jié)省燃料,有利于降低航運(yùn)成本;東北航道沿線經(jīng)過(guò)的國(guó)家比較少,繳納的過(guò)境費(fèi)少;該航線沿途相對(duì)安全,不穩(wěn)定因素相對(duì)較少，航行安全性高。