讀圖，完成5～7題。
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5． 游客出發前觀察圖3，判斷圖示地區的河流流向特點是
A．多數從西流向東 B．從四周流向中部
C．多數從南流向北 D．從中部流向四周
6． 游客從M走到N，其所經地區地勢起伏與圖4所示剖面線對應的是
A．① B．② C．③ D．④
7. 為了更詳細地反映臺北市的地形概況，若將圖幅面積擴大為原來的4倍，原圖比例尺為1:5000 00，則新繪制的地圖比例尺為
A．1:2000000 B．1:1000000
C．1:250000 D．1:125000
科目：高中地理 來源： 題型：
2006年5月21日，日本科學家小組表示，由于消耗臭氧的氣體排放量減少，南極上空臭氧空洞可能于2050年消失。讀圖，完成5～7題。
大氣臭氧的季節變化和緯度分布（引自《大氣科學辭典》）
就緯度而言，圖中臭氧總量的極小值出現在
A.赤道附近上空 B.北半球中高緯度上空
C.南極上空 D.北冰洋上空
就季節而言，圖中南北半球臭氧含量的極大值均出現在
A.夏季 B.冬季 C.春季 D.秋季
臭氧含量的減少，對地球的影響主要是
A.吸收紫外線能力減弱，導致全球氣溫下降
B.危害人體健康以及農、林、牧、漁業生產
C.導致海面上升，危害沿海地區
D.擾亂電離層，使無線電短波通訊中斷
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科目：高中地理 來源： 題型：
下圖為我國華北平原某城市的可聞噪音分貝強度(單位：PNdB)等值線分布圖，圖中黑色圓點代表交通運輸網中的點。讀圖，完成5～7題。
5．圖中M點最有可能是( )
A．汽車站 B．碼頭
C．火車站 D．飛機場
6．對圖示內容的分析正確的是( )
①M地有公路直達市區，交通便利，布局合理
②M地噪聲污染市區，布局不合理
③M地主要運輸工具進出M地的方向為西北—東南向
④M地主要運輸工具沿公路從市區北部通過，方便居民出行
A．①③ B．①④
C．②③ D．②④
7．隨著城市的發展，當地政府決定將M地整體搬遷至遠郊，現有甲、乙、丙、丁四個地點供選擇，比較合理的是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
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科目：高中地理 來源： 題型：
下圖是“北京市大氣主要污染物濃度變化示意圖”。讀圖，完成5～7題。
5．至2005年，北京市( )
A．可吸入顆粒物濃度不再超標
B．二氧化氮濃度下降幅度最大
C．二氧化硫濃度與標準之差最大
D．大氣主要污染物濃度均達近六年最低值
6．造成北京市可吸入顆粒物濃度較大的原因主要有( )
①沙塵頻襲 ②交通擁堵
③燃煤量大 ④植被稀少
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
7．為了改善大氣環境質量，下列措施可取的是( )
A．重工企業遷離城區 B．實施小客車限購令
C．減少燃煤供暖天數 D．擴大城市硬化面積
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科目：高中地理 來源： 題型：
下圖是“北京市大氣主要污染物濃度變化示意圖”。讀圖，完成5～7題。
5．至2005年，北京市( )
A．可吸入顆粒物濃度不再超標
B．二氧化氮濃度下降幅度最大
C．二氧化硫濃度與標準之差最大
D．大氣主要污染物濃度均達近六年最低值
6．造成北京市可吸入顆粒物濃度較大的原因主要有( )
①沙塵頻襲 ②交通擁堵
③燃煤量大 ④植被稀少
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
7．為了改善大氣環境質量，下列措施可取的是( )
A．重工企業遷離城區 B．實施小客車限購令
C．減少燃煤供暖天數 D．擴大城市硬化面積
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科目：高中地理 來源： 題型：
下圖顯示為某國際大都市中心至70千米范圍內的近遠郊區的衛星城晝間與夜間人口數量。該都市與周邊區域的鐵路運輸系統與通勤車站群密集，中心區的地理坐標為35°41′N,139°46′E。據此讀圖，完成5～7題。
5．圖示信息表明，由都市中心至70千米范圍的衛星城( )
A．夜間的交通壓力逐漸增大
B．晝間與夜間人口數量差值基本持平
C．晝間的人口密度逐漸增大
D．晝間與夜間人口數量差值逐步減小
6．在該都市的發展過程中，由中心區向外轉移的產業最有可能為( )
A．金融業 B．制造業
C．信息業 D．傳媒業
7．該都市是( )
A．英國的倫敦 B．日本的東京
C．中國的上海 D．美國的紐約
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