【題目】為了進一步鼓勵更多的人選擇自行車出行，英國政府計劃在倫敦建設一個自行車高速公路網(wǎng)絡。如圖示意“高空自行車”高速公路設計方案。據(jù)此完成下面小題。
【1】【1】與地面自行車公路相比，圖示方案突出的優(yōu)點是( )
A. 路面平直，騎行速度快
B. 風力影響微弱，騎行舒適
C. 造價低廉，工程難度小
D. 空間利用率高，安全性好
【2】【2】倫敦“高空自行車”高速公路的設計，需要考慮的主要因素有( )
A. 交通噪音 B. 冰雪凍融
C. 入口坡度 D. 車輛重量
初中學業(yè)考試導與練系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】二十四節(jié)氣是根據(jù)地球在黃道上的位置變化而制定，視太陽從春分點（黃經(jīng)零度，此刻太陽垂直照射赤道）出發(fā)，運行一周又回到春分點，為一回歸年。如圖示意二十四節(jié)氣。據(jù)此完成下列小題。
【1】下列節(jié)氣中北極處于極晝期的是
A. 白露 B. 寒露 C. 大寒 D. 驚蟄
【2】處暑時地球
A. 公轉速度由快變慢 B. 公轉速度最慢
C. 公轉速度由慢變快 D. 公轉速度最快
【3】依據(jù)二十四節(jié)氣判斷夏至時視太陽的黃經(jīng)
A. 270° B. 180° C. 45° D. 90°
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】讀丹麥地理位置圖，回答下列各題。
【1】丹麥風能豐富的最主要原因是（ ）
A．受西風影響 B．受亞洲高壓影響
C．位于大陸西岸 D．低壓影響，多上升氣流
【2】丹麥本土的南北距離大約為（ ）
A．300千米 B．220千米 C．110千米 D．50千米
【3】近年，北海的污染源除了陸地上的生產(chǎn)、生活廢棄物外，最主要來自（ ）
A．海洋捕撈 B．石油開發(fā)、運輸
C．淡水養(yǎng)殖 D．海洋旅游
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】火車行駛在崇山峻嶺中，鐵路線順著山勢盤旋，這種迂回展長的鐵路線叫展線。下圖為穿行在某低山中的“燈泡”型展線，據(jù)此完成下列各題。
【1】圖中的“燈泡”型展線（ ）
A. 降低了線路坡度
B. 避免了落石危害
C. 提高了列車速度
D. 減少了鐵軌磨損
【2】貴廣（貴陽至廣州）高鐵于2014年12月通車，全線未采用展線的主要原因是（ ）
A. 沿線地形起伏較小
B. 動車爬坡能力較強
C. 為了節(jié)約建設成本
D. 為了提高鐵路運力
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】讀下列材料，完成下列各題。
材料一 在北京、上海、廣州等特大城市，每年增加的常住人口數(shù)量達到四五十萬人，相當于一個中小城市的規(guī)模。
材料二 幾年來“逃離北上廣”已成為一個時髦概念，但淘寶遷移數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、廣州等大城市人口依舊呈正向流入趨勢。與此同時，廣東在眾多省份中依然最具務工吸引力。
材料三 隨著城市人口快速增長，“北上廣”等地的“大城市病”日益突出，城市承載力已經(jīng)接近極限。
（1）人口大量流入“北上廣”可能給這些大城市帶來哪些有利影響？
（2）根據(jù)材料二分析廣東省人口流動的特點。
（3）材料三指出“北上廣”等地的“大城市病”日益突出，請?zhí)岢鲋卫泶胧?/span>
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】魚鱗坑工程是在山坡上挖掘有一定蓄水容量、交錯排列、類似魚鱗狀的半圓形或月牙形土坑，坑內(nèi)蓄水，植樹造林，減少坡面侵蝕，因俯視形狀看超來像魚的鱗片一樣，所以叫魚鱗坑，右圖是坡面徑流侵蝕強度與坡度關系示意圖。據(jù)此完成下列各題。
【1】該工程的主要作用是
①攔截坡面徑流，沉淀泥沙 ②增加地表粗糙度，削弱風力③增加水域面積，發(fā)展?jié)O業(yè) ④保證植物成活率，營造森林
A. ①③ B. ②④ C. ③④ D. ①④
【2】工程建成后對坡下河流的影響是
A. 含沙量減小 B. 河床抬升加快
C. 徑流量增加 D. 徑流季節(jié)變化變大
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖表示北半球某地近地面和高空的氣壓狀況。讀圖回答問題。
【1】AD的氣壓值可能分別是（ ）
A. 1016、496 B. 1024、496 C. 1016、554 D. 1024、554
【2】下列判斷正確的是（ ）
A. 近地面大氣由A向B運動 B. 高空大氣由C向D運動
C. A處可能為陰雨天氣 D. 近地面風向左偏
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】2017年12月6日西成高鐵(西安一成都)全線開通運營,高鐵沿線橋隧比例高達85%以上。下圖為“西成高鐵新場街站景觀圖”。讀圖回答下列各題
【1】西成高鐵沿途橋隧比例高的主要原因是
A. 沿途聚落分布密集 B. 沿途山區(qū)面積廣大
C. 節(jié)約有限的土地資源 D. 保留野生動物遷徙通道
【2】影響西成高鐵建設的主導因素是
A. 地形 B. 礦產(chǎn)資源 C. 氣候 D. 社會經(jīng)濟
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