Question

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一 江蘇省氣溫圖（圖Ⅰ）和降水分布圖（圖Ⅱ）。

材料二 隨著江蘇省沿海高鐵（①）、連淮揚鎮高鐵（②）、徐宿淮鹽高鐵（③）等開工建設，各省轄市將全面進入高鐵時代。如圖Ⅲ所示為江蘇已有鐵路與規劃在建鐵路的空間分布示意圖。

（1）結合材料一，對比說明江蘇省南部和北部的氣候差異。

（2）描述江蘇省七月等溫線分布特征并分析原因。

（3）新的鐵路網建設對蘇北振興有哪些積極意義？

Answer 1

【答案】（1）受緯度位置的影響，北部是溫帶季風氣候，冬季氣溫低于0C，南部是亞熱帶季風氣候，冬季氣溫高于0C；受雨季長短的影響（夏季風控制時間長短），南部年降水量大于北部；夏季南部受副高影響，降水比北部少。

（2）①氣溫由南向北遞減，緯度(太陽輻射)是影響該地氣溫的主要因素,太陽輻射自低緯向高緯遞減。②從內陸向沿海等溫線自西北向東南傾斜，受海陸熱力性質差異的影響，該省東部受海洋影響大，氣溫比同緯度西部陸地地區低。③等溫線稀疏，南北溫差小，該省夏季，太陽直射北半球，南部太陽高度角比北部大，但北部晝長比南部長，南北獲得太陽輻射差異小，溫差小。

（3）促進蘇北基礎設施建設發展；促進蘇北與蘇中、蘇南生產要素的交流；密切了與長三角經濟區的聯系；促進南北產業轉移；提高蘇北產業發展水平（或產業升級）；促進區域經濟均衡發展。

【解析】

本題主要考查自然地理環境的差異性及成因、等溫線的分布特征及成因、交通運輸布局對區域經濟的影響，試題綜合性較強，知識點跨度較大；旨在考查學生的讀圖分析能力，以及對知識遷移應用的能力。

（1）讀圖Ⅰ可知，緯度較高的江蘇北部冬季氣溫低于0℃，屬于溫帶季風氣候；緯度較低的江蘇南部冬季氣溫高于0℃，屬于亞熱帶季風氣候。讀圖Ⅱ可知，南部夏季降水比冬季少，主要是由于南部受副高影響；全年來看，南部降水比北部多，這是由于南部受夏季風控制時間更長。

（2）本題可從氣溫的遞變方向、等溫線的傾斜方向、等溫線的稀疏程度分析討論。首先，受緯度影響，江蘇七月氣溫由南向北遞減；其次，受海陸熱力性質差異影響，江蘇七月等溫線由東南向西北傾斜；最后，夏季太陽直射北半球，南部太陽高度角雖比北部高，但北部夏季的晝長比南部長，南北獲得的太陽輻射差異小，氣溫差異小，因此江蘇七月等溫線分布稀疏。

（3）鐵路網建設對蘇北的意義主要從基礎設施、區域經濟交流等方面具體說明。鐵路網的建設首先直接促進了蘇北的基礎設施建設；加強了蘇北與蘇南、蘇中人口等生產要素的交流，同時也加強了與長三角的聯系；加快推動了蘇南向蘇北的產業轉移，使蘇北產業發展水平得以提高；最終，促進了區域經濟的均衡發展。