Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

過去，印度是英國的殖民地，造船工業基礎十分薄弱，1947年獨立后印度造船工業才獲得了新生。1956年，印度將當時的大中型造船廠收歸政府管轄，一定程度上推動了造船工業的發展。20世紀60年代以后，印度通過技術引進，建造“利安德”級護衛艦成為一個重要里程碑。到1992年，印度才擁有自行建造常規動力潛艇的能力。印度船舶工業近年來的發展非常迅速。船廠接到的新船訂單不斷增加，2002年接單總額大約為150億盧比，到2006年9月已達到1370億盧比，4年間翻了9倍，預計2018年還將增至8100億盧比。下圖示意印度主要船廠的分布。

（1）描述印度主要船廠的分布特點并分析其原因。

（2）分析印度造船工業發展的優勢條件。

（3）有人認為“印度應該將馬扎因造船廠打造成世界第一造船廠”，你是否贊同，說明理由。

Answer 1

【答案】（1）分布在沿海地區。位于沿海，海運便利（可實現海陸聯運），便于出口船舶；沿海地區經濟發達，市場需求量大。

（2）西臨阿拉伯海，東瀕孟加拉灣，海岸線漫長，位置優越；政府政策支持；國內外市場對船舶的需求大增；將現代技術與造船相結合，產品質量好；印度政府擴充海軍裝備，為造船業提供契機

（3）贊同。理由：印度鋼鐵工業發達，具有富的原料；造船技術先進，社會協作條件好；印度人口眾多，可以更好地安排居民就業；造船工業經濟效益好，從業人員工資高；國內外市場對船舶的需求量大。

不贊同。

理由：現在船廠分布均衡，如果無限擴大嶼扎因造船廠規模，必然會影響到其他造船廠的生存；可能會增大鐵礦的開采，給資源、環境帶來壓力；面臨沒備改造，產業升級，造成資金緊張，工人素質提升困難；現代化造船技術不高。

【解析】（1）從圖中看，印度船廠主要分布在沿海地區；船舶體積龐大，陸地運輸不便，應從交通、市場兩方面來回答。

（2）分析工業的區位優勢應結合材料和圖從地理位置、政策、技術、市場等方面來分析。

（3）試題是讓分析造船廠的區位條件和建造船廠對當地的影響，有利的區位條件和有利影響是贊同的理由，不利的區位條件和不利的影響是不贊同的理由，可結合材料和圖來分析。