Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

材料一：目前，新疆是全國(guó)擁有機(jī)場(chǎng)最多的省區(qū)，以烏魯木齊機(jī)場(chǎng)為核心的“疆內(nèi)成網(wǎng)，東西成扇，東聯(lián)西出”的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)格局已基本形成。始建于20世紀(jì)50年代，后遷至艾丁湖畔的吐魯番機(jī)場(chǎng)，堪稱(chēng)中國(guó)海拔最低的機(jī)場(chǎng)，也是近年新疆修建難度最大的機(jī)場(chǎng)，作為距離烏魯木齊最近的備降機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)在停飛多年后，2010年又正式復(fù)航。由于看好新疆航空運(yùn)輸?shù)木薮鬂摿Γ�中�?guó)四大航空公司競(jìng)相通過(guò)新開(kāi)航線(xiàn)、加密航班，積極開(kāi)設(shè)經(jīng)停新疆的空運(yùn)航線(xiàn)。

材料二：新疆機(jī)場(chǎng)分布圖與新疆地形圖。

（1）指出新疆航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展速度快的原因。

（2）在新疆乃至全國(guó)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)有著舉足輕重的作用，試分析烏魯木齊機(jī)場(chǎng)在航空運(yùn)輸網(wǎng)中的重要性。

（3）吐魯番機(jī)場(chǎng)一度停飛多年后又重新復(fù)航，試分析其原因。

（4）簡(jiǎn)述新疆吐魯番新機(jī)場(chǎng)在建設(shè)過(guò)程中遇到的主要不利自然因素。

Answer 1

【答案】(1)多沙漠和戈壁，境內(nèi)多高大山地阻隔，鐵路和公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)難度大；地廣人稀，城市較分散，各城市之間往來(lái)聯(lián)系采用陸路運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)，外貿(mào)優(yōu)勢(shì)突出，旅游游資源豐富且分布分散，外貿(mào)和旅游都對(duì)耗時(shí)較短的航空運(yùn)輸?shù)男枨蠛芷惹校欢嗲缣欤�能�?jiàn)度高，發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)臈l件優(yōu)越；航空運(yùn)輸受地面狀況的影響小，可以突破地域廣、距離遠(yuǎn)的制約。

(2)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)是新疆的航空運(yùn)輸?shù)臉屑~機(jī)場(chǎng)；是中國(guó)面向中亞、西亞和連接歐亞的中轉(zhuǎn)站，起著國(guó)家門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)的作用。 (3)前期停飛的原因：城市規(guī)模小，客貨流量小；距離烏魯木齊機(jī)場(chǎng)很近，客源較少。后來(lái)復(fù)航的原因：隨著烏魯木齊航班的增加，遇到惡劣天氣時(shí)需要備降機(jī)場(chǎng)；隨著旅游業(yè)發(fā)展，到吐魯番旅游的人數(shù)增加。 (4)夏季極端高溫天氣；(地處艾丁湖畔)冬春多大風(fēng)、沙塵天氣。

【解析】本題以新疆的航空運(yùn)輸與新疆區(qū)域圖為載體，綜合考查航空運(yùn)輸?shù)牡赜虿町惣捌溆绊懸蛩亍⒑娇崭鄣牡匚患白饔谩�機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)行的影響因素等方面的知識(shí)。考查的重點(diǎn)為區(qū)域認(rèn)知素養(yǎng)以及對(duì)地理要素之間的關(guān)聯(lián)性的分析能力。要求考生具有新疆的區(qū)域特征和航空運(yùn)輸特點(diǎn)及交通區(qū)位因素方面的知識(shí)儲(chǔ)備。

（1）可從新疆氣候與地形地貌對(duì)鐵路和公路建設(shè)的不利影響、新疆的面積大小及其口和城市分布對(duì)運(yùn)輸距離與運(yùn)輸時(shí)效方面的需求、新疆與東部地區(qū)的運(yùn)輸距離及其在國(guó)際交往中的地位、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)等方面來(lái)分析。本題位于我國(guó)的西北內(nèi)陸地區(qū)，多沙漠和戈壁，境內(nèi)多高大山地阻隔，鐵路和公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)難度大；而且，該地地廣人稀，城市較分散，各城市之間往來(lái)聯(lián)系采用陸路運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)，外貿(mào)優(yōu)勢(shì)突出，旅游游資源豐富且分布分散，外貿(mào)和旅游都對(duì)耗時(shí)較短的航空運(yùn)輸?shù)男枨蠛芷惹校辉摰貫榇箨懶詺夂颍�降水少，多晴天，能�?jiàn)度高，發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)臈l件優(yōu)越；而且航空運(yùn)輸受地面狀況的影響小，可以突破地域廣、距離遠(yuǎn)的制約。

（2）可從烏魯木齊機(jī)場(chǎng)在新疆航空運(yùn)輸網(wǎng)中的地位在中外航空運(yùn)輸聯(lián)系中的作用和特殊位置等方面來(lái)分析。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)是新疆的航空運(yùn)輸?shù)臉屑~機(jī)場(chǎng)；是中國(guó)面向中亞、西亞和連接歐亞的中轉(zhuǎn)站，起著國(guó)家門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)的作用。

（3）停飛的原因可從城市規(guī)模貨流量、距離烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)近、客源數(shù)量等方面來(lái)分析；后來(lái)復(fù)航的原因可從對(duì)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的航運(yùn)分流、意外情況下的應(yīng)對(duì)影響、吐魯番旅游需要等方面來(lái)分析。

（4）本題主要考查影響程建設(shè)的因素。可從當(dāng)?shù)夭煌�季�?jié)獨(dú)特的氣溫、風(fēng)力等氣象要素的不利影響方面來(lái)分析。該地屬于溫帶大陸性氣候，夏季升溫快，極端高溫天氣；該地氣候干旱，溫差大，冬春多大風(fēng)、沙塵天氣，影響工程的建設(shè)。