Question

【題目】閱讀材料，回答問題。

位于瑞典和丹麥兩國交界處的厄勒海峽地區擁有多所著名大學，當地政府通過多種方式支持產學研合作項目，促進了生命科學、生物技術、醫療技術和醫藥技術等產業的集聚發展。目前，該地區已成為歐洲著名的“醫藥谷”。2000年7月，連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長16千米，采用海底隧道和跨海大橋(高塔斜拉索橋)組合的方案。下圖為厄勒海峽周邊區域及跨海大橋及其景觀示意圖。

⑴該工程西段采用海底隧道而未采用跨海大橋的方式修建，主要目的是 。

⑵橋隧結合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于

A.提高通行速度 B.降低施工難度

C.保持水流暢通 D.保護薩爾特島生物

⑶分析厄勒海峽地區成為“醫藥谷”的有利條件。

⑷結合圖中材料，分析與A處相比，目前的位置修建跨海大橋的優劣勢。

⑸說明修建跨海大橋對厄勒海峽地區發展的積極作用。

Answer 1

【答案】⑴保證哥本哈根機場飛機起飛與降落安全(或保證航空運輸安全)；

⑵D；

⑶高校多，具有技術和人才優勢；政府政策支持，醫藥產業集聚；區內擁有航空港，高速公路貫穿，交通便捷；地處溫帶海洋性氣候區，氣候宜人，環境優美。

⑷劣勢：海峽較寬，工程量大；靠近哥本哈根機場，需要修建海底隧道，建設成本高；優勢：兩岸城市規模大，交通需求量大。

⑸交通更加便利，有利于加強兩國間的區域聯系；降低交通成本，擴大跨國貿易量，促進區域經濟發展。

【解析】

該題考查交通運輸方式和區域經濟發展。

（1）工程西段采用海底隧道，從圖中可看出該工程靠近哥本哈根機玚,西段采用海底隧道方案有利于飛機飛行和海洋輪船航行,所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。

（2）橋隧結合處未利用沙爾特島,而是新建人工島,可以減少工程施工和通車后對沙爾特島生態環境的影響,有利于保護沙爾特島生物，D正確。其余選項不是主要目的，且對提高通行速度影響不大，并不能降低施工難度，對保持水流暢通影響不大，故其余選項可排除。

（3）本題考查工業的區位因素，可從技術、人才、交通、政策、環境等方面進行分析。據材料“擁有多所著名大學，當地政府通過多種方式支持產學研合作項目，”可知：厄勒海峽地區高校眾多，具有技術和人才優勢；政府政策支持，醫藥產業集聚；結合地圖可知區內擁有航空港，高速公路貫穿，交通便捷；地處溫帶海洋性氣候區，氣候宜人，環境優美，這些都是促進該地區成為“醫藥谷”的有利條件。

（4）從圖中看出與現在大橋的位置相比，A處位于海峽最窄處，工程量小，節約建設成本，而現在大橋海峽較寬，工程量大；現在大橋靠近哥本哈根機場，需要修建海底隧道，建設成本高；優勢：從圖中可看出兩岸城市規模大（哥本哈根是丹麥的首都），交通需求量大。A處兩岸的城市規模小，交通需求量小。

（5）跨海大橋的修建對厄勒海峽地區的積極影響可從加強兩國間的區域聯系、縮短降低交通成本，促進區域經濟發展方面分析。跨海大橋建成，把丹麥和瑞典連接起來，兩國交通更加便利，有利于加強兩國間的區域聯系，同時也連接了西歐國家和北歐國家，降低各國之間交通成本，擴大跨國貿易量，促進區域經濟發展。