【題目】在地球內部圈層中，莫霍界面劃分開的兩個圈層是（ �。�
A. 巖石圈和地幔 B. 地殼和地幔 C. 地幔和地核 D. 地殼和地核
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【題目】2005年10月15日,青藏鐵路全線貫通,青藏鐵路是一條跨越“世界屋脊”海拔最高、線路最長的高原鐵路。結合下圖回答1819題。
【1】青藏鐵路建設所遇到的困難不包括( )
A. 凍土 B. 高寒缺氧
C. 生態極其脆弱 D. 地形極其復雜
【2】青藏鐵路通車后,西藏地區的產業部門可能短期內受益最大的是( )
A. 旅游業 B. 礦產開發
C. 綠色食品加工 D. 民族手工業
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【題目】下列世界遺產所在地，按照從東到西排序正確的是
A.鼓浪嶼、皖南古村落、天地之中古建筑群、莫高窟
B.沈陽故宮、大足石刻、麗江古城、左江花山巖畫
C.武夷山、武陵源、大運河、峨眉山-樂山大佛
D.北京猿人遺址、神農架、可可西里、梵凈山
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【題目】閱讀材料，回答下列問題。
材料一：圖甲為江蘇省各市可持續發展水平和可持續發展潛力分布示意圖，圖中柱高表示兩指標的排名順序，柱子越高表示排名越靠前。
材料二：圖乙為可持續發展評價指標體系簡圖。
（1）可持續發展的內涵包括、和生態的可持續發展。
（2）江蘇省各市可持續發展水平大體上從蘇南向蘇北；為了充分挖掘蘇南、蘇中、蘇北各地區的發展潛力，促進區域協調發展，蘇北、蘇中地區可以從蘇南地區引進、和管理經驗等。
（3）環境質量是制約可持續發展水平的重要方面。為保護大氣環境質量，工業企業生產過程中在節能減排方面可以采取的措施有。
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【題目】讀我國不同經度范圍和氣候帶城市數量分布圖，回答問題。
【1】影響我國城市分布的主要自然因素是
①地形 ②交通 ③氣候 ④經濟
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【2】我國最東部(130°E 以東)和最西部(90°E 以西)城市數量少的主要原因是
①最東部面積范圍小 ②最東部冬天太冷
③最西部為少數民族聚居區 ④最西部自然條件差
A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③
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【題目】容積率是指一個小區的地上總建筑面積與用地面積的比率；建蔽率是指一個小區的地上建筑物的單層建筑面積與用地面積之比。讀下表：某城市四個樓盤的相關資料，回答下列各題
【1】城市土地開發中實施容積率、建蔽率管制的目的是（ ）
①控制土地使用強度 ②穩定房地產價格 ③增加城市開放空間 ④提高人口密度
A. ①② B. ②④ C. ③④ D. ①③
【2】如四個樓盤所規劃的住宅單層高相同，則哪個樓盤的樓層數最多（ ）
A. 丁 B. 丙 C. 乙 D. 甲
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【題目】讀圖完成下面小題。
【1】圖示區域中，縣區界線劃分的主要依據是
A. 河流 B. 湖泊
C. 交通線 D. 山脈
【2】該區域最適宜發展
A. 化學工業 B. 建材工業
C. 電子工業 D. 紡織工業
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【題目】航空都市區是以航空樞紐為依托，由空港區（機場核心區）、空港緊鄰區、空港影響區以及空港輻射區共同形成的具有航空經濟特征的城市功能區，是一種新型的城市和空間模式。下圖為我國中部地區某省區中心城市航空都市區發展模式圖，讀圖，完成下面小題。
（1）該航空都市區位于的城市應是（ ）
A.濟南
B.石家莊
C.鄭州
D.武漢
（2）不適宜在航空都市區聚集的產業是（ ）
A.物流業
B.制造業
C.金融業
D.餐飲業
（3）制造該航空都市區向西發展的主要因素是（ ）
A.水源
B.土地
C.科技
D.交通
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【題目】客家先民是中原人，歷史上曾有三次大的遷徙：第一次大遷徙是由于西北方少數民族入侵中原；第二次大遷徙是唐朝末年，黃巢舉兵起義及“五代十國”時期；第三次大遷徙是金元相繼入侵。下圖是客家人三次遷徙的大致路徑圖。完成下列各題。
【1】歷史上，影響客家人三次人口大遷徙的主要因素
A. 經濟因素 B. 政治因素
C. 社會文化因素 D. 自然生態環境因素
【2】客家人遷徙路徑上呈現的自然帶依次是
A. 常綠闊葉林帶—熱帶季雨林帶—落葉闊葉林帶
B. 常綠闊葉林帶—落葉闊葉林帶—熱帶季雨林帶
C. 落葉闊葉林帶—熱帶季雨林帶—常綠闊葉林帶
D. 落葉闊葉林帶—常綠闊葉林帶—熱帶季雨林帶
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