Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

2018年10月23日，被稱為“工程界珠峰”的港珠澳大橋迎來正式通車的歷史性時刻。港珠澳大橋連接香港、澳門和廣東省珠海市，是全球第一例集橋、島、隧道為一體的跨海大橋。“長”是港珠澳大橋的突出特點——建設周期長達9年、全長55千米（世界第一）、海底隧道長達6. 7千米（世界第一）、設計使用壽命長達120年……下圖為港珠澳大橋示意圖和局部景觀圖。

（1）分析港珠澳大橋建設周期長的原因。

（2）分析港珠澳大橋在東段M處建設較長隧道的原因。

（3）簡析港珠澳大橋建成后產生的經濟意義。

Answer 1

【答案】（1）橋隧建設線路長，加上人工島建設，工程量大；自然（水文、 地質等）條件復雜，施工難度大，技術要求高；聯系多個行政區域，跨區協 調工作難度大。

（2）該水域為重要的海上航道，為保障巨型油輪通過，應建設大跨徑、橋塔高聳的橋梁 或隧道；臨近香港機場，航空領域的建筑物高度限定使得該區域無法建設大跨徑、高橋塔的懸索橋梁。

（3）完善交通網，降低運輸成本；促進相關產業發展，增加就業，增加收入；便利港澳地區聯系，促進港、澳地區的經濟發展；投資拉動珠江三角洲經濟發展，提升競爭能力；吸引更多投資，增強經濟活力；促進該區域社會經濟協調發展等。

【解析】

本大題以港珠澳大橋為背景，設置三道小題，涉及交通區位和交通意義等相關內容，考查學生綜合分析地理問題的能力。

第（1）題，分析港珠澳大橋建設周期長的原因，應從工程建設難度方面進行分析。材料信息表明，該大橋全長55千米（世界第一）、海底隧道長達6.7千米（世界第一），說明工程量大；該大橋位于珠江口，河海交匯之處，自然（氣象、水文、地質等）條件復雜，施工難度大，技術要求高；地跨三個經濟相對獨立的行政區域，協調工作難度大。

第（2）題，首先要弄清港珠澳大橋在東段M處建設較長隧道的目的，再結合當地地理事物特征進行分析。大橋以北有多個吞吐量很大的港口，該水域為重要的海上航道，因此在該海域修建大橋，為保障大型輪船通過，只有兩方案可供選擇：一是應建設大跨度、橋塔高聳的橋梁，二是修建地下隧道；建設大跨度、高橋塔的懸索橋梁，一是容易受到臺風等強風的影響，二是臨近香港機場，會影響機場營運，因此只能選擇建設較長隧道。

第（3）題，完善交通網，縮短珠江口東西兩岸之間的陸路運輸距離，降低運輸成本；促進物流等產業發展，提供更多就業機會（增加居民收入）；便利港澳地區與其腹地空間的聯系，保持港、澳地區的長期繁榮與穩定；拉動珠江三角洲整體經濟的發展，提升珠江三角洲地區的綜合競爭能力；吸引更多投資，促進資本積累，增強經濟活力；密切聯系珠江兩岸三地，促進該區域社會經濟協調發展（或促進區域經濟一體化發展）等。