Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題．

材料一　中國交通部“十一五”規劃中提出的全國公路網的最后一條路﹣﹣墨脫公路正式通車，這朵“隱秘的蓮花”向世人綻放出最美的容顏．

材料二　某地區地質剖面示意圖．

（1）材料一中喜馬拉雅山從山地類型上看是______，是由______板塊和_______板塊相碰撞而形成的．

（2）雅魯藏布大峽谷形成的地質作用主要是________（內力、外力）．

（3）關于在墨脫修建公路的區位因素，下列說法正確的是 ．

A.夏季是墨脫公路工程施工的最佳季節B.資金不足是該地交通建設的最大障礙

C.該地修建的公路為縣級公路，等級較低，對技術條件要求不高

D.該地地質條件復雜，有河谷地貌、冰川地貌和高山峽谷地貌等

（4）關于該地聚落分布特點及其原因的說法，正確的是 ．

A.分布在北部，地勢低，氣溫高B.分布在河谷，取水方便，有便利的水運

C.分布在北部，地勢抬升，降水較多D.分布在河谷，地勢低，氣溫較高，是主要的農業分布區

（5）材料二中代表的地質構造名稱：A________，C________．在地貌上B表現為________，其成因是________．

（6）如果打算在材料二地區修建一條東西走向的地鐵，則地鐵隧道的工程選址應定在A、B兩處中的________處，試分析理由：________．

Answer 1

【答案】（1）褶皺山；亞歐；印度洋

（2）內力作用

（3）D

（4）D

（5）背斜；斷層；山嶺；向斜槽部受到擠壓，巖性堅硬不易被侵蝕

（6）A；背斜構造中巖層向上拱起，能起到支撐隧道上覆巖層的作用，又能使地下水順巖層向兩翼流，減小滲漏．背斜頂部巖層受張力大，相對疏松，采石工程難度較小，也可降低工程成本．

【解析】（1）喜馬拉雅山位于亞歐板塊和印度洋板塊交界處，是兩大板塊碰撞形成的褶皺山。

(2) 雅魯藏布大峽谷是亞歐板塊和印度洋板塊的交界線，其形成的主要地質作用是內力作用。

(3)雅魯藏布大峽谷夏季多雨，不適合施工；該地經濟落后，但該公路由國家投資，故資金不是最大障礙；該地地質條件復雜，有河谷地貌、冰川地貌和高山峽谷地貌等，自然條件惡劣，對公路建設的技術條件要求高，故D正確。

(4)該地位于青藏高原，地勢高，氣候寒冷，熱量不足是其發展種植業的最大限制性因素，因而其農業主要分布在河谷地帶，農業發達區利于聚落形成，故D正確。

(5)根據巖層的彎曲變形情況可知，A處為背斜，C處為斷層。B處為向斜山， 向斜槽部受擠壓，巖性堅硬不易被侵蝕，最終成山。

(6)隧道工程應選址于背斜地區。背斜構造，拱形結構，地質結構穩固，工程安全；地下水順巖層向兩翼流，減小滲漏不容易儲存；背斜頂部巖層受張力大，相對疏松，采石工程難度較小，也可降低工程成本。因此背斜處利于修建隧道。