Question

【題目】 新城市主義是20世紀90年代初針對北美城市化問題而形成的一種城市規(guī)劃和發(fā)展理念。新城市主義主張建立以公共交通為中樞的步行化城區(qū)，即以公交站點為中心，以400－800米（5～10分鐘步行距離）為半徑，建立集工作、商業(yè)、文化、教育、高居住密度等功能為一體的城區(qū)，以實現(xiàn)各個城市組團緊湊布局的協(xié)調(diào)發(fā)展模式。下圖示意新城市主義理念下的步行化城區(qū)。

讀下圖，完成下列各題。

【1】新城市主義理念下，步行化城區(qū)建設的主要目的是為了重點解決城市 ( 　　)

A. 房價昂貴導致的住房緊張B. 基礎設施的年久失修

C. 人口集聚帶來的就業(yè)困難D. 向郊區(qū)的無限度蔓延

【2】步行化城區(qū)對外聯(lián)系的交通方式，帶來的有利影響是 ( 　　)

A. 密布商業(yè)網(wǎng)點，發(fā)展中心商務區(qū)B. 緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染

C. 滿足城區(qū)居民的多種需求D. 尊重傳統(tǒng)獨特的建筑風格

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

【1】新城市主義理念下，步行化城區(qū)建成集工作、商業(yè)、文化、教育、高居住密度等功能為一體的城區(qū)，以實現(xiàn)各個城市組團緊湊布局的協(xié)調(diào)發(fā)展模式。高密度、緊湊布局，說明建設的主要目的是為了重點解決城市向郊區(qū)的無限度蔓延，D對。不能解決人口集聚帶來的就業(yè)困難、基礎設施的年久失修、房價昂貴導致的住房緊張問題，A、B、C錯。

【2】步行化城區(qū)對外聯(lián)系的交通方式，以公交站點為中心，帶來的有利影響是緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，B對。集多功能為一體的城區(qū)，沒有中心商務區(qū)，A錯。公交是客運，不能滿足城區(qū)居民的多種需求，C錯。與尊重傳統(tǒng)獨特的建筑風格無關，D錯。