Question

【題目】 京張高鐵總長174千米，在清河、宣化、張家口、八達嶺等地設置了10個車站，其中的八達嶺長城站，埋深地下102米，是國內埋深最深的高鐵車站。預計2019年底建成通車，屆時北京到張家口的時間將縮短到50分鐘。京張高鐵是2022年北京聯合張家口申辦冬奧會的一個重要的交通設施，是我國“八縱八橫”高鐵的重要組成部分，也是構建北京通往華北和西北方向的重要通道。

據此完成下面小題。

【1】八達嶺長城站建為地下車站的主要目的是( )

A.維持生態系統的平衡B.避開復雜的地表形態

C.保護長城等文明古跡D.保障列車的快速行駛

【2】京張高鐵的建設帶來的有利影響有( )

①縮短時空距離，促進信息、技術交流 ②加快張家口地區對外貿易發展

③擴大京張地區旅游最優半徑，促進旅游業發展 ④利于改善城市環境，緩解就業壓力

A.①②B.③④C.②④D.①③

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】維持生態系統的平衡和避開復雜的地表形態不必深埋地下102米，說明這些不是八達嶺長城站建為地下車站的主要目的，排除A、B。八達嶺長城是世界級的文明古跡，八達嶺長城站建為地下車站的主要目的顯然是保護長城等文明古跡， C正確。深埋地下102米，增加了隧道長度，增大了路面坡度，不利于保障列車的快速行駛，D錯誤。故選C。

【2】京張高鐵的建設會大大縮短張家口到北京的時空距離，促進北京產業轉移，京張兩地的信息、技術交流，①符合題意；京張高鐵為客運交通，對加快張家口地區對外貿易發展作用不大，②不符合題意；京張高鐵的建設縮短時空距離，利于擴大張家口旅游的最優半徑，促進旅游業發展，③符合題意；京張高鐵的建設會促進張家口的經濟發展，產業規模和人品規模有可能增大，對城市環境的壓力可能增大，④不符合題意。綜上所述，D符合題意，排除A、B、C。故選D。