Question

【題目】 成昆鐵路是我國20世紀(jì)70年代初建成的一條重要鐵路。晚清時(shí)期至抗戰(zhàn)時(shí)期，美、英、法等帝國主義國家以及中華民國政府都曾先后多次規(guī)劃成都至昆明一帶的鐵路，進(jìn)行過相關(guān)勘察工作，始終沒有開展成昆鐵路的建設(shè)。近年來，國家開始規(guī)劃修建成昆鐵路復(fù)線。下圖為成昆鐵路的某部分路段。

據(jù)此完成下面小題。

【1】建國前成昆鐵路沒有建設(shè)的主要因素是(　　)

A.資源短缺B.資金、技術(shù)缺乏C.人員缺乏D.河流廣布

【2】影響左圖中成昆鐵路線布局的主要因素是(　　)

A.河流走向B.城鎮(zhèn)分布C.耕地分布D.地勢(shì)起伏

【3】成昆鐵路復(fù)線與老成昆線基本一致，但圖中路段將會(huì)裁彎取直，主要得益于(　　)

A.政府政策支持B.地形變化C.城鎮(zhèn)增多D.橋隧技術(shù)提高

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【3】D

【解析】

試題考查交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素

【1】建國前我國經(jīng)濟(jì)和技術(shù)落后，成昆鐵路沒有建設(shè)的主要因素是資金不足和技術(shù)缺乏，B正確。

【2】從圖中看，該鐵路線迂回曲折，多次跨過河流，原因是成昆線經(jīng)過云貴高原地區(qū)，喀斯特地貌廣布，地形崎嶇，因此影響成昆線布局的主要因素是地勢(shì)起伏，D正確。

【3】從圖中看，成昆鐵路迂回曲折，影響因素為河流和地形，裁彎取直需架橋或修隧道，將會(huì)裁彎曲直主要得益于橋隧技術(shù)的提高，D正確。