Question

（2010?思明區質檢）福廈高速鐵路是目前全國唯一在省境之內的城際高速鐵路．4月26日，首趟動車7點15分從廈門出發，9點到達福州，僅運行

1.75

小時．如圖，動車的車頭設計成流線型，這是為了

減小空氣阻力

．

Answer 1

分析：對時間的計算直接用減法就可以了，只是注意時間的進位制為60進位；流線型的車頭可減小空氣的阻力，同時借助上方空氣流速快，壓強小的原理，使列車對地面壓力也減小，阻力也減小．

解答：解：列車的運行時間為9h-7.25h=1.75h；流線型的車頭形狀可有效減小空氣的阻力．
故答案為：1.75；減小空氣阻力．

點評：對時間的計算一定要注意進位制的換算；減小前方空氣的阻力可使列車有效提速，這也是普遍采用的設計理念．