我國第一艘航空母艦“遼寧號”已投入使用，飛機(jī)可以在艦上起降，下面說法中不正確的是( )
| A．飛機(jī)是用密度較小的新材料制造的 |
| B．飛機(jī)的機(jī)翼是根據(jù)伯努利原理設(shè)計(jì)的 |
| C．飛機(jī)在航母上起飛時，航母相對于飛機(jī)是靜止的 |
| D．航空母艦上安裝的雷達(dá)是利用電磁波來發(fā)現(xiàn)軍事目標(biāo)的 |
C
解析試題分析：飛機(jī)的自重要盡可能小，所以要用密度較小的材料制成，A對；飛機(jī)的機(jī)翼底部是平的，上部是彎曲的，飛機(jī)在起飛時，機(jī)翼上部空氣流速大，壓強(qiáng)小，底部空氣流速小，壓強(qiáng)大，上下的壓力差形成了升力，所以飛機(jī)才能升空，這根據(jù)的是伯努利原理，B對；飛機(jī)在航母上起飛時，以飛機(jī)為參照物，航母的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動的，所以C錯；雷達(dá)是利用電磁波工作的，D對。
考點(diǎn)：密度 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 機(jī)械運(yùn)動 電磁波的利用
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科目：初中物理 來源： 題型：綜合題
如圖甲是我國某地區(qū)風(fēng)力發(fā)電的外景,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由風(fēng)機(jī)葉片和發(fā)動機(jī)組成。
（1）風(fēng)機(jī)葉片具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐磨損等性能，通常用密度小，硬度______（大/小）的復(fù)合材料制成；葉片形狀像飛機(jī)的機(jī)翼，若葉片位置和風(fēng)向如圖乙所示，由于葉片兩面空氣流速不同產(chǎn)生壓強(qiáng)差，而受到向______（上/下）的力使風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。
（2）風(fēng)葉產(chǎn)生的動力通過傳動系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī)，利用_____原理。實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
（3）某風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率與風(fēng)速的關(guān)系如圖丙所示，由圖像得到的下列信息，正確的有哪些_____
| A．只要有風(fēng)，機(jī)組就能產(chǎn)生電能 |
| B．風(fēng)速過大，機(jī)組不會產(chǎn)生電能 |
| C．風(fēng)速越大，機(jī)組產(chǎn)生的電功率一定越大 |
| D．風(fēng)速在一定范圍內(nèi)，機(jī)組產(chǎn)生的電功率可能不變 |
| 平均風(fēng)速（m/s） | 5 | 10 | 15 | 20 |
| 1s內(nèi)獲得的能量（×104J） | 1 | 8 | 27 | 64 |
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科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題
某人用如圖所示的滑輪組用100N的拉力F將180N的重物在4s內(nèi)勻速提高5m，若不計(jì)繩重和摩擦．求：
（1）拉力做功的功率；
（2）該滑輪組的機(jī)械效率．
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科目：初中物理 來源： 題型：綜合題
基本實(shí)驗(yàn)回顧.
⑴ 在裝著紅棕色二氧化氮?dú)怏w的瓶子上面(二氧化氮的密度大于空氣密度)，倒扣一個空瓶子，使兩個瓶口相對，兩瓶口之間用一塊玻璃板隔開(圖甲)．抽掉玻璃板后，最終發(fā)現(xiàn)兩瓶內(nèi)氣體顏色基本相同(圖乙)．這是一種 現(xiàn)象，它說明了 ．
⑵在探究“導(dǎo)體的電阻大小與橫截面積有什么關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，請你根據(jù)下表所提供的信息，選出合適的金屬絲．答： 和 ．（填編號）
| 編號 | 材料 | 長度/m | 橫截面積/mm2 |
| A | 鎳鉻合金 | 0.5 | 0.5 |
| B | 鎳鉻合金 | 1.0 | 0.5 |
| C | 鎳鉻合金 | 0.5 | 1.0 |
| D | 錳銅合金 | 0.5 | 0.5 |
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科目：初中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，XOY為直角支架，兩根細(xì)繩的一端都拴在重物P上，另一端分別固定于支架的A、B兩點(diǎn)。開始時， 桿OX、繩BP水平，桿OY豎直，繩PA與水平方向夾角為60°。現(xiàn)使支架繞過O點(diǎn)的水平軸在豎直平面內(nèi)順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動至桿OY水平，在上述過程中，繩AP、BP的拉力TA、TB的變化情況是（ ）
A．TA減小，TB先減小后增大 B．TA減小，TB先增大后減小
C．TA先減小后增大，TB增大 D．TA先增大后減小，TB增大
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科目：初中物理 來源： 題型：單選題
假設(shè)實(shí)心球體在空中下落時受到空氣阻力大小正比球體半徑與球體速度的乘積。現(xiàn)有實(shí)心木球甲、乙和實(shí)心鐵球丙從高空由靜止下落，如圖19所示，三球的半徑關(guān)系為R甲>R乙>R丙，若三球勻速到達(dá)地面的速度分別為v1、v2和v3，則下列結(jié)論有可能正確的是（ ） 
| A．V3>v1>v2 | B．v1>v2>v3 | C．v1>v3>v2 | D．v1=v2=v3 |
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科目：初中物理 來源： 題型：單選題
2012年10月15日，奧地利著名極限運(yùn)動員鮑姆加特納乘坐熱氣球從距地面高度約39km的高空跳下，并成功著陸．如圖所示．該熱氣球由太空艙，繩索和氣囊三部分組成．氣囊與太空艙之間利用繩索連接．在加熱過程中氣囊中氣體受熱膨脹．密度變小，一部分氣體逸出，當(dāng)熱氣球總重力小于浮力時便開始上升．
假定鮑姆加特納是在豎直方向上運(yùn)動的，并經(jīng)歷了以下幾個運(yùn)動階段：他首先乘坐熱氣球從地面開始加速上升到離地高h(yuǎn)1=1km處，此階段繩索對太空艙向上的總拉力恒為F1=3002.5N；接著再勻速上升到離地面高h(yuǎn)2=38km處，此階段繩索對太空艙向上的總拉力恒為F2=3000N；然后再減速上升到離地高h(yuǎn)3=39km處，此階段繩索對太空艙向上的總拉力恒為F3=2997.5N；他在上升過程中共用時t1=1×104s，在離地高39km處立即跳下．自由下落t2=4min后速度已超過音速，最后打開降落傘，又用時t3=16min又安全到達(dá)地面．忽略髙度對g的影響，取g=10N/kg．求：
①從離開地面到安全返回地面的整個過程中，運(yùn)動員的平均速度是多少？（結(jié)果取整數(shù)）
②在熱氣球上升過程中．繩索對太空艙向上的總拉力做功的平均功率是多少？
③當(dāng)熱氣球上升到離地高20km處．若熱氣球總質(zhì)量（含氣囊里面氣體）m=7.18×104kg，整個熱氣球的體積V=8×105m3，整個熱氣球受到的空氣阻力f=2×103N，不考慮氣流（或風(fēng)） 對熱氣球的影響．則此高度處的空氣密度是多少？
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科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題
王師傅裝修房子時，用如圖所示的滑輪組裝置往樓上運(yùn)送空心磚。已知裝物箱重250N，每個滑輪重50N，每塊空心磚重20N（不計(jì)鋼絲繩的重力和摩擦）。若王師傅拉鋼絲繩的力是600N，則一次能勻速提升 塊磚。若某次提升中，鋼絲繩受到的拉力是500N，拉力的功率是250W，則將空心磚勻速提升l0m，需要的時間是 min。
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