Question

【題目】如圖甲，我國研制的大客機C919于5月5日首飛成功。

C919機艙內覆有一層高孔率“超細航空級玻璃棉”，能很好地保溫與吸收噪音，其單絲纖維直徑只有3～5μm；1m3的質量為5kg。

機艙內先進的“呼吸系統”，使飛機在氣壓只有2.5×104Pa左右的萬米高空時，能將機外-50℃以下的冷空氣不斷壓縮；導致送入艙內的空氣溫度達到50℃以上，同時系統依靠傳感器的自動控制，使艙內氣壓和溫度達到舒適值。

（1）圖所示實驗中，能反映電動機工作原理的是___________。

（2）如圖乙是模擬空調溫控裝置原理的簡化電路，電源電壓為6V，R1為電阻箱，L為阻值不計的線圈，R2是熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小，當控制電路中的電流大于等于某一值時，接通受控電路使空調工作。

① 若將R1的阻值適當減小，則受控電路將在比設定溫度___________（選填“高”或“低”）的溫度下被接通。

② 當電阻R1調到1kΩ時，能接通受控電路.已知熱敏電阻的電流隨電壓變化的I-U圖像如圖丙，則此時控制電路中的電流為_____________A。

（3）飛機利用測距傳感器來判斷離地高度。若某測距傳感器的阻值R1與離地高度h的關系如圖a所示，如圖b所示的檢測電路，電源電壓恒定，要使高度表(實質是電流表或電壓表)的示數能隨飛行高度的增大而增大，則此高度表應安裝在_________（選填“1”、“2”或“3”）位置，該高度表示數刻度___________（選填“均勻”或“不均勻”）。

Answer 1

【答案】A 低 0.002 3 不均勻

【解析】

(1)[1]A．圖中有電源，閉合開關后，導線會運動起來，能反映電動機工作原理，選項A符合題意；

B．圖中當導線切割磁感線運動時，靈敏電流計中會有電流流過，這是反映發電機的工作原理，B項不合題意；

C．圖中是電磁繼電器的工作原理，不是電動機，C項不合題意；

D．圖中轉動風扇葉，小燈泡發光，這是發電現象，反映發電機的工作原理，不是電動機工作原理，D項不合題意。

(2)[2]若將R1的阻值適當減小，這時R2的大小不變，根據可知，電路中的電流變大，當控制電路中的電流大于等于某一值時，接通受控電路使空調工作，這時R2對應的溫度較低，即受控電路將在比設定溫度低的溫度下被接通；

[3]從圖丙可以看到，熱敏電阻的電壓是4V時，此時電路中電流是2mA，電阻R1阻值是1kΩ，那么電阻R1的電壓是

兩電阻的電壓之和等于電源電壓，符合題意，所以此時控制電路中的電流為0.002A；

(3)[4]由題意可知，高度表的示數能隨飛行高度的增大而增大，當飛行高度增大時，電阻R1的大小也在變大，從圖b可以看到，不可能是安裝在2位置，因為這是放電流表的，電流在變小，也不是在1位置，因為流過R0的電流在變小，R0的電壓也在變小，應該是3位置，電阻R1的電壓在變大；

[5]從圖a可以看到，設，R1的電壓是，電源電壓是，由歐姆定律可得到

這是R1的電壓與飛機飛行高度的函數關系式，可知該高度表示數刻度是不均勻的。