【題目】如圖甲所示的電路中，L1、L2是________聯(lián)的，電流表A1測的是通過________的電流，當(dāng)開關(guān)閉合后，A1、A2的示數(shù)分別如圖乙中的（a）（b）所示，通過L2的電流為________ A
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【題目】兩端封閉的容器中裝有一定質(zhì)量的水放在水平桌面上，如圖甲所示。容器的下底面積S1為20cm2，上底面積S2為10cm2，容器內(nèi)水面高度h為25cm，此時容器對桌面的壓強p0=2×103Pa。若容器重G0=1N，求：
（1）水對杯底的壓p1；
（2）水對杯底的壓力F
（3）水重G水。；
（4）若將容器倒置在桌面上，如圖乙所示，求此時容器對桌面的壓強p2。（g = 10N/kg ）
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【題目】如圖甲所示電路，電源電壓恒為7.5V，電壓表的量程為 0~3V，電流表的量程為 0~0.6A，滑動變阻器的規(guī)格為“25Ω 0.8A”，燈泡標(biāo)有“3V 1.5W”字樣，其U-I圖像如圖乙所示。閉合開關(guān)，在電路安全的情況下，則下列說法中正確的是（ ）
A. 燈泡的最小功率是 0.35W B. 電壓表示數(shù)的變化范圍是1V~3V
C. 電流表示數(shù)的變化范圍是 0.3A~0.5A D. 滑動變阻器的電阻允許調(diào)節(jié)的范圍是9~25Ω
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【題目】在“探究通過導(dǎo)體的電流與電阻的關(guān)系”實驗中，小明采用的電路如圖甲所示，實驗中，他始終保持定值電阻R兩端的電壓為6V不變。實驗中所用的部分器材如下：電源（電壓恒為9V），電流表（0﹣0.6A），電壓表（0﹣15V），15Ω、20Ω、25Ω、30Ω和50Ω的定值電阻各一只，滑動變阻器（20Ω，1A）。
（1）小明將20Ω的定值電阻接入a、b之間進(jìn)行實驗，在閉合開關(guān)前，應(yīng)將滑片P置于圖中滑動變阻器的最_____端；
（2）閉合開關(guān)后，小明發(fā)現(xiàn)無論怎樣調(diào)節(jié)滑動變阻器，電流表示數(shù)始終為零，電壓表示數(shù)始終為9V，已知導(dǎo)線和各處的連接完好。由此推斷，電路中_____（填寫器材名）發(fā)生了_____（選填“短路”或“斷路”）故障；
（3）小明將某定值電阻接入a、b之間進(jìn)行實驗，閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電壓表示數(shù)為6V，此時電流表的示數(shù)如圖乙所示，則示數(shù)為_____A；
（4）當(dāng)小明將50Ω定值電阻接入a、b之間進(jìn)行實驗時，你推測將出現(xiàn)的一個不能達(dá)到實驗?zāi)康膶嶒灛F(xiàn)象是_____，其原因是_____；
（5）小明根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出圖丙所示圖象，依此你得出的結(jié)論是：在電壓一定時，通過電阻R的電流與它的阻值成_____；
（6）若用電阻箱替換定值電阻接在a、b之間，其它實驗條件不變，為完成上述實驗，電阻箱的阻值調(diào)節(jié)范圍是_____。
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【題目】在學(xué)習(xí)《牛頓第一定律》時，為了探究“阻力對物體運動的影響．，小文做了如圖所示的實驗①、②、③及推理④。
（1）要探究運動到底需不需要力的維持，只需研究力對運動物體的影響，所以小文讓一輛運動的小車在不同的阻力作用下研究它的速度如何變化，小文在實驗中是如何讓小車受到不同的阻力的？_________．
（2）為了探究不同阻力對運動的影響，應(yīng)該保持小車受不同阻力前的速度是相同的，你認(rèn)為小文是如何做到這一點：____________________．
（3）實驗表明表面越光滑，小車運動的距離越____________（選填“遠(yuǎn)”、或“近”）這說明小車受到的阻力越小，速度減小得________（選填“快”或“慢”）。
（4）進(jìn)而推理得出：________。
（5）從研究中小文得到如下幾個結(jié)論，你認(rèn)為正確的是_____________
A．沒有力，物體就無法運動 B．力是維持物體運動的原因
C．力是改變物體運動狀態(tài)的原因 D．物體受到力的作用運動狀態(tài)一定發(fā)生改變．
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【題目】如圖所示，甲乙兩個相同的木塊放在水平面上用繩子相連，在力F1=6N和F2=2N的作用下勻速向左運動，則繩子上的拉力大小為___________N 。
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【題目】一輛小轎車在平直的公路上以10m/s的速度勻速行駛，其質(zhì)量為5×103kg,在行駛過程中該車受到的阻力等于車重的0.08倍，每個輪胎與地面的接觸面積為0.05m2,（g取10N/kg）求:
（1）小轎車所受重力的大小;
（2）地面受到的壓強是多少?
（3）小轎車牽引力的大小。
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【題目】閱讀下列材料，回答下列問題
2013年12月14日，“嫦娥三號”月球探測器（“玉兔”號月球車和著陸器）以近似為零的速度實現(xiàn)了月面軟著落。如圖為“嫦娥三號”運行的軌道示意圖。
由于月球表面無大氣，因此，嫦娥三號無法利用氣動減速的方法著陸，只能靠自身推進(jìn)系統(tǒng)不斷 減速以便在預(yù)定區(qū)域安全著陸。為了保證著陸過程可控，研制團隊經(jīng)過反復(fù)論證，提出“變推力推進(jìn)系統(tǒng)”的設(shè)計方案，研制出推力可調(diào)的7500N變推力發(fā)動機，經(jīng)過多次點火試車和相關(guān)試驗驗證，破解著陸減速的難題。探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程，無法依靠地面實時控制。為確保探測器在著陸段自主制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制。研制團隊充分考慮了月壤物理力學(xué)特性對著陸沖擊、穩(wěn)定性等影響，研制出全新的著陸緩沖系統(tǒng)，確保探測器實施軟著陸過程中，在一定姿態(tài)范圍內(nèi)不翻倒、不陷落，并為探測器工作提供牢固的支撐。
（1）觀察圖可知，嫦娥三號在運行過程中至少經(jīng)歷了________次軌道修正；
（2）以近似為零的速度在月面軟著陸，指的是探測器相對月面近似為________狀態(tài)；
（3）動力下降過程是一個時間________、速度變化________的過程。
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【題目】同學(xué)們在探究“影響滑輪組機械效率的因素”時提出了下列假設(shè)．其中，能夠提高滑輪組機械效率的有（ ）
A. 增大提升重物的高度 B. 減少提升重物的質(zhì)量
C. 改變繩子的纏繞方法 D. 減少動滑輪的質(zhì)量
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