Question

（2009?亳州模擬）經(jīng)過半年多的星際旅行，運(yùn)載美國“勇氣號”火星車的漫游者A飛船于2004年1月4日抵達(dá)火星上空，“勇氣號”火星車在北京時(shí)間4日中午12點(diǎn)30分左右撲向火星表面，實(shí)施軟著陸．被充氣氣囊保護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的“勇氣號”，從半空落下的情景如圖所示．以下有關(guān)說法中錯誤的是（　　）

A．“勇氣號”著陸時(shí)會像皮球一樣四處亂蹦，機(jī)械能不斷減小

B．氣囊撞擊地面時(shí)發(fā)生形變，動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能

C．氣囊將里面的探測器全方位包裹起來，落地時(shí)起到了很好的緩沖作用

D．氣囊是為了保護(hù)火星車，使之能順利返回

Answer 1

分析：①“摩擦生熱”在不斷的與地面摩擦的過程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能；②動能的大小與速度和質(zhì)量有關(guān)，彈性勢能的大小與物體彈性形變的程度有關(guān)；③氣囊可以緩解下落時(shí)和地面之間的沖擊力，達(dá)到保護(hù)的作用；④火星車是不用返回地球的．

解答：解：A、“勇氣號”在四處亂蹦的過程中，機(jī)械能之間不斷的進(jìn)行轉(zhuǎn)化，同時(shí)不斷的和地面摩擦，使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以機(jī)械能的總量會減小；
B、氣囊發(fā)生形變的時(shí)候，速度逐漸的減小，動能減小；形變越來越大，彈性勢能逐漸增大；動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能；
C、因?yàn)闅饽矣袕椥裕�碰到物體會四處亂蹦，所以在多種角度上安裝多個氣囊，下落時(shí)就可在多種角度上起保護(hù)作用；
D、火星車不必返回地球，所以此選項(xiàng)是錯誤的．
故選D．

點(diǎn)評：把課本上的知識與科技聯(lián)系在了一起，充分體現(xiàn)了學(xué)以致用的根本目的，是一道好題．