Question

【題目】2016年5月6日上午許，我國首條具有完全自主知識產權的中低速磁懸浮列車在長沙開通試運營．這列被命名為“追風者”的磁懸浮列車，離地8毫米，設計最高時速100公里，全程18.55公里，“首秀”用時18分種，則“首秀”時平均速度約為__km/h．磁懸浮列車的原理是運用磁鐵“同名磁極__、異名磁極__”的性質．當今，世界上的磁懸浮列車主要有兩種“懸浮”形式，一種是推斥式：另一種為吸力式．這次，我國自行開發的中低速磁懸浮列車工作原理示意圖如圖所示，屬于__式．

Answer 1

【答案】 61.8 相互排斥 相互吸引 吸力

【解析】全程18.55公里，用時18分種，

平均速度為： ；

磁極間接相互作用規律為：同名磁極相互排斥、異名磁極相互吸引；

磁懸浮列車工作原理示意圖如圖所示，根據圖中線圈和電源的正負極，利用右手螺旋定則判斷，電磁鐵上端為S極，與上面的磁體相鄰是N極，所以利用異名磁極相互吸引而工作 的，是吸力式。

答案： (1). 61.8 (2). 相互排斥 (3). 相互吸引 (4). 吸力