【題目】在如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，開關S閉合后，有一個電表的指針沒有發生偏轉．移動滑動變阻器的滑片，此時觀察到只有一個電表指針的位置在改變，則故障是（ ） 
A.變阻器R1短路
B.電阻R2短路
C.變阻器R1斷路
D.電阻R2斷路
【答案】B
【解析】解：A、如果變阻器R1短路，電路中有電流，即電流表有示數；電壓表測量電源電壓，但移動滑片時，電壓表和電流表的示數均不變，故A不符合題意； B、電阻R2短路時，電壓表是為零，電流表有示數；當移動滑片時，電路中的電阻發生改變，故電流表示數發生變化，電壓表示數仍為零，故B符合題意；
C、變阻器R1斷路時，電壓表和電流表均無示數，故C不符合題意；
D、電阻R2斷路時，電流表示數為零，電壓表測量電源電壓，當移動滑片時，電流表仍然為零，電壓表仍測量電源電壓，故D不符合題意．
故選B．
由電路圖可知，定值電阻與滑動變阻器串聯，電壓表測定值電阻兩端電壓，電流表測電路電流，逐個分析每個選項找出符合要求的選項．
科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】POS刷卡機的廣泛應用給人們的生活帶來了便利，POS機的刷卡位置有一個繞有線圈的小鐵環制成的檢測頭（如圖所示），在使用時，將帶有磁條的信用卡在POS機指定位置刷一下，檢熱頭的線圈中就會產生變化的電流．POS機便可讀出磁條上的信息，圖中能反映POS刷卡機讀出信息原理的是（ ） 
A.
B.
C.
D.
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科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，它反映了我國近年在航空航天領域的巨大成果，在這些圖片反映的物理過程中，機械能增大的是（ ）
A. 
大飛機沿水平方向勻速直線飛行
B. 
衛星繞地飛行
C. 
飛船返回艙進入大氣層
D. 
火箭點火升空
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科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】消防隊員利用吊繩進行攀樓訓練．在一次訓練中，消防隊員用30s攀上高為18m的樓房，已知消防隊員的質量為60kg．請問：
（1）消防隊員受到的重力是多少？
（2）消防隊員攀樓的速度是多少？
（3）消防隊員攀樓過程中至少做多少功？功率多大？
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科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】閱讀下面短文，回答問題． 善變的軟磁鐵
圖甲所示為中國科技館探索與發現展廳的一個名為“善變的軟磁鐵”的展品，體驗者推動如圖乙所示的軟磁鐵A緩慢地向永磁鐵B移動（永磁鐵的右端是N極），會感覺到同性的軟磁鐵和固定的永磁鐵之間的斥力越來越大，推動越來越吃力．但是，當軟磁鐵繼續靠近永磁鐵，兩者接近到一定距離時，兩塊磁鐵之間的排斥力又忽然變成了吸引力．這件展品讓觀眾們體驗了軟磁鐵與永磁鐵之間同性相吸的奇妙特性．
磁鐵一般分為軟磁鐵和硬磁鐵．所謂軟，是指這些材料容易磁化，在磁性上表現“軟”．在一般情況下，軟磁鐵同樣也表現出硬磁鐵中的一類﹣﹣永磁鐵的正常屬性，但當普通永磁鐵非常接近軟磁鐵的尖端時，軟磁材料的磁矩方向發生了變化，兩者的斥力會突然轉變為吸引力．軟磁材料，易被磁化，被磁化后，磁性也容易消失，也易于通過敲打和加熱退磁，它廣泛用于電工設備和電子設備，如應用在電磁鐵、變壓器和電機的鐵芯中，以便在斷電后磁性消失．
根據上述內容回答：
（1）開始體驗時，體驗者緩慢用力推軟磁鐵時，永磁鐵B與軟磁鐵A之間相互排斥，此時，下列說法正確的是：（選填選項前的字母）
A.B對A的斥力與體驗者對A的推力，是一對相互作用力
B.B對A的斥力與A對體驗者的推力，是一對相互作用力
C.B對A的斥力與體驗者對A的推力，是一對平衡力
D.B對A的斥力與A對B的斥力，是一對平衡力
（2）圖乙中，當永磁鐵B和軟磁鐵A間相互排斥時，此時軟磁鐵的左端是極；當它們接近到一定距離時，兩磁鐵間相互作用變為吸引時，此時軟磁鐵A的左端是極．（N/S）
（3）寫出一條與硬磁鐵相比，軟磁鐵的突出特點 ． 如果一個軟磁鐵還留有磁性，把它的磁性消除或減弱的辦法是： ． （寫出一條即可）
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【題目】壓敏電阻的阻值是隨所受壓力的增大而減小的．小聰同學想設計一個通過電表示數反映壓敏電阻所受壓力大小的電路，要求壓力增大時電表示數增大．以下電路不符合要求的是（ ）
A.
B.
C.
D.
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科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】邊長是0.1米的正方體，浸在水里，上表面距液面10厘米．則：
(1)物體上表面受到的壓力是多少牛頓？________
(2)下表面受到的壓力是多少牛頓？__________
(3)所受的浮力是多少牛頓？（取=10牛/千克）________
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【題目】閱讀短文，回答問題： 汽車的再生制動器
目前大多數汽車剎車時均采用油壓制動．油壓制動剎車時消耗的動能轉化為內能釋放掉，形成了能源的浪費．而現在的混合動力汽車采用再生制動器，它能把汽車剎車制動時消耗的動能轉化為電能儲存起來，同時產生汽車所需的制動力，從而有效減少了汽車的燃油消耗、污染物排放和制動器摩擦片的磨損．汽車剎車時再生制動器是無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求．若某汽車以72km/h的速度行駛，剎車時再生制動器產生的阻力隨時間變化的關系如下表：
時間t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
再生剎車阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
再生制動器只會把一部分的動能再生使用，其余的動能轉化為內能．汽車正常行駛時，將發動機關閉直至汽車停止的過程中，通過再生制動器將動能轉化為電能的效率稱為儲能效率．儲能效率根據不同的使用環境有所不同．
（1）汽車剎車時，再生制動器所產生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是 ．
A.逐漸增大
B.先增大后不變
C.先增大后減小
D.先增大，后不變，再減小
（2）在甲圖中畫出汽車剎車時再生制動器0～0.8s內產生的剎車阻力隨時間變化的圖象．
（3）如果汽車制動時需要產生恒定的剎車阻力為1×104N，由圖甲可知t=0.7s時，油壓制動器還需產生N的剎車阻力．
（4）某次測試中，先讓汽車正常行駛，然后關閉發動機，分別測出開啟和關閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應的速度大小v，計算出動能Ek ， 畫出了對應的Ek﹣s圖象如乙圖所示．由圖象可以求出此次測試中的儲能效率為 ．
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科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】在探究“滑動摩擦力的大小與哪些因素有關”的活動中． 
（1）在水平桌面上，用彈簧測力計水平向左拉動木塊，使其作勻速直線運動，彈簧測力計示數如圖所示．根據知識可知，木塊所受的滑動摩擦力為N．
（2）小華將木塊沿豎直方向截去一半后，測得木塊所受的滑動摩擦力變為原來一半．他由此得出：滑動摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減小．你認為他的探究過程中存在的問題是 ．
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