【題目】如圖所示電與磁的實驗裝置中，和話筒原理一致的是（ ）
A.
B.
C.
D.
【答案】C
【解析】
對于現在的動圈式話筒，工作時是把聲信號轉變成電信號的，聲信號的振動帶動線圈在磁場中振動，產生電流，是電磁感應現象原理，即磁生電；
A．該實驗是著名的奧斯特實驗，該實驗說明了通電導線周圍存在著磁場，故A不符合題意；
B．該電路中有電源，即通電后，磁場中的金屬棒會受力運動，故是利用通電導線在磁場中受力的作用的原理工作的，故B不符合題意；
C．在該閉合電路中沒有電源，當線圈轉動時，其恰好切割磁感線運動，于是燈泡中就會有電流通過，故這就是電磁感應現象，即C符合題意；
D．該裝置中有電流通過時，磁場中的線圈會轉動，故是利用通電導線在磁場中受力的作用的原理工作的，故D不符合題意。
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【題目】如圖所示，三個不同規格的燈泡連入電路，閉合開關S，三個燈泡都發光，三個電流表A1、A2和A3的讀數分別是I1、I2、I3,，下列說法中正確的是（ ）
A.I1>I2>I3B.I1>I2=I3
C.I1=I2>I3D.I1<I2<I3
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【題目】按要求完成填空：
（1）用兩套如圖1所示的相同裝置比較燃料的熱值大小，實驗中分別在兩個燃燒皿中放入____（選填“質量”或“體積”）相同的不同燃料，用比熱容___（選填“大”或“小”）的液體可以使實驗現象更明顯。（實驗中液體沒有沸騰）
（2）小明同學探究“杠桿的平衡條件”，實驗前，杠桿停在如圖2所示的位置，為使杠桿在水平位置平衡，應該將平衡螺母向____（選填“左”或“右”）調節；調節杠桿水平平衡后小明進行了三次實驗，實驗過程中要使杠桿水平平衡的目的是__________。
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【題目】如圖所示，驗電器甲帶正電，乙不帶電，現用帶有絕緣手柄的金屬棒把甲和乙連接起來，發現甲金屬箔張角變小，乙金屬箔張開，則下列說法不正確的是( )
A.驗電器金屬箔張開是因為它們帶同種電荷
B.金屬棒中瞬間電流的方向從甲流向乙
C.正電荷從甲移到乙，所以兩個驗電器都帶正電荷
D.利用此裝置不能得到持續的電流
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【題目】如圖所示是一款全自動面包機，它安裝有扭力電機和面裝置，可以模擬人手揉面。這款面包機只需一鍵操控，即可根據設置的程序，放好配料后，自動完成和面、發酵、烘烤等面包制作程序，根據下表所示相關數據，請你完成下列問題：(計算結果保留兩位小數）
（1）面包機烘烤加熱過程利用電流的____效應。為了安全，面包機應該使用____插頭。（選填“兩腳”或“三腳”）
（2）面包機正常工作時，通過電機的電流是__________，加熱電阻的電阻值是____________。
（3）正常工作時，面包機混合和面、成型時電機工作30min，發酵、烘烤時加熱電阻工作1.5h，做面包過程共消耗的電能是__________kW·h。
（4）若在用電高峰期使用面包機，實際電壓只有200Ｖ，計算面包機的實際加熱電功率_____。
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【題目】在研究“電流通過導體產生熱量的多少與電流、電阻是否有關”時，采用了如圖所示的實驗裝置，左右相同的瓶內密閉著等量空氣。
（1）實驗中通過觀察U形管中____的變化來比較電流通過電阻絲產生熱量的多少。這種實驗方法叫______；
（2）裝置中的U形管_______（選填 “是”或“不是”）連通器。
（3）如圖所示的實驗裝置是用來研究電流通過電阻絲產生的熱量與_____的關系，通電一段時間，________（選填“左瓶”或“右瓶”）中電流產生的熱量多。
（4）讓實驗裝置冷卻到初始狀態，把右瓶并聯的兩根電阻絲都放入瓶內，接通電源比較兩瓶內電阻絲發熱多少，此時該裝置是探究電流產生的熱量跟______的關系，一段時間后電阻絲產生的熱量____（選填“左瓶”、“右瓶”或“兩瓶一樣”）多。
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【題目】圖 1 所示的電路中，R1為定值電阻，R2為滑動變阻器，電源電壓為 3V 且保持不變，閉合開關 S 后，滑片 P 從 b 端移動到 a 端的過程，電壓表示數 U 與電流表示數 I 的關系圖象如圖 2 所示，下列判斷正確的是（ ）
A.R1的電阻為 5 ΩB.滑動變阻器的最大電阻為 1Ω
C.電路消耗的最大總功率為 1.8WD.電路消耗的最小總功率為 1W
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【題目】閱讀下列材料，回答文后問題：
百公里加速與汽車動力隨著生活水平的提高，人們對汽年的需求越來越大，購買汽車時，對汽車性能的要求也越來越高。通常用來評定汽車性能的指標主要有:安全性、動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。
汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行駛所能達到的平均行駛速度來表示，主要用 最高車速，汽年所能爬上的最大坡度，汽車的加速時間三個方面的指標來評定。最高車速是指汽車在干坦良好的路面上行駛時所能達到的最大速度，數值越大，動力性就越好:汽車的爬坡能力是指滿載時汽車所能爬上的最大坡度:汽車的加速時間表示汽車的加速能力，也形象的稱為反應速度能力，它對汽車的平均行駛車速有很大的影響，特別是對轎車而言，加速時間顯得更為重要，生活中,常用“百公里加速”來表示
百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車加速能力最直觀的體現。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速時間在11到13s之間，2.0T的中型轎車在7到8s之間，而超級跑車大都小于3.8s.廠家在車輛的宣傳手冊上通常都會標注官方的百公里加速時間，但我們在實際測試中所得出的結果都會與官方數據有差異。因為不同的環境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會對測試數據帶來影響，所以不存在兩個完全相同的加速測試時間。
從物理學的角度，我們也可以用加速度來直現體現汽車加速能力。加速度（Aceleration ）;速度變化量（即物體運動過程中,未尾的速度與開始的速度之差，用Δv表示）與發生這一變化所用時間（用Δt表示）的的比值，通常用a表示，即a=
，單位是m/s2.
（本材料選自網絡）
（1）現測得一輛汽車百公里加速為12s,這是指________（選填序號）
A.該車行駛100km的路程用時12s
B.該車從0加速到100km/h用時12s
C.該車12s內的平均速度是100km/h
（2）根據材料所述，為了探究某輛轎車的百公里加速與哪些因素有關，在控制環境溫度、車損耗狀況以及油箱剩余燃油都相同時，可以探究車輛百公里加速與_______的關系
（3）在對某輛轎車進行測試時，測得百公里加速為10s。則該車在本次測試中的加速度為____m/s2。（計算結果保留兩位小數）
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【題目】小明同學研究“杠桿平衡條件”的實驗：
（1）實驗時應先調節杠桿在水平位置平衡。在甲圖的情況下，應將杠桿的平衡螺母向 ______調節。
（2）繼續實驗，小明得出如下表的實驗數據。圖乙是第4次實驗杠桿平衡時的情景，請將杠桿右側阻力和阻力臂的數據整理填入表格內。
實驗序號 | 動力 F1/N | 動力臂L1/cm | 阻力 F2/N | 阻力臂L2/cm |
1 | 2 | 20 | 2 | 20 |
2 | 1.5 | 10 | 3 | 5 |
3 | 4 | 5 | 2 | 10 |
4 | 2 | 10 | ____ | ___ |
小明根據第一次實驗數據得出杠桿平衡條件是動力+動力臂=阻力+阻力臂。他得出的結論正確嗎？說明你的理由___________。分析表中數據，可得出的實驗結論是：_____。
（3）如圖丙所示，在杠桿右側同一點分別用測力計先后單獨施加 Fa 和 Fb使杠桿平衡，發現Fa<Fb，其原因是_____。
（4）杠桿的平衡條件在日常生活中有很多應用，如圖丁所示，用杠桿撬石頭就應用了該實驗中的第______次實驗原理。
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