Question

四沖程內(nèi)燃機(jī)工作的共同特點(diǎn)錯(cuò)誤的是

A．都有燃料進(jìn)入汽缸

B．將燃料燃燒放出的內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì)，使工作物質(zhì)受熱膨脹，對(duì)外作功

C．都能把燃料燃燒所釋放出的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D．一個(gè)工作循環(huán)中有三個(gè)沖程都要靠飛輪的慣性來(lái)完成

Answer 1

C

試題分析：汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)：相同點(diǎn)：四個(gè)沖相同，能的轉(zhuǎn)化相同。不同點(diǎn)：①吸入的物質(zhì)不同；②結(jié)構(gòu)不同；③壓強(qiáng)不同，效率不同；④點(diǎn)火方式不同。汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增大，溫度升高，汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞，此時(shí)火花塞噴出電火花，點(diǎn)燃汽油。產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功。柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入空氣，在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高達(dá)到柴油的著火點(diǎn)，汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)噴油嘴，此時(shí)噴油嘴噴出霧狀的柴油，柴油依靠壓縮時(shí)內(nèi)能增大，溫度升高，達(dá)到柴油著火點(diǎn)而燃燒，點(diǎn)燃方式是壓燃式．燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功．柴油機(jī)的壓縮比例更大，溫度更高，做功越多，效率越高
故據(jù)上分析能看出，該題中汽油機(jī)和柴油機(jī)工作的共同特點(diǎn)是：都有燃料進(jìn)入氣缸；都有四個(gè)沖程；且將燃料燃燒放出的內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì)，使工作物質(zhì)受熱膨脹，對(duì)外做功。
A．都有燃料進(jìn)入汽缸 不合題意；
B．將燃料燃燒放出的內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì)，使工作物質(zhì)受熱膨脹，對(duì)外作功 不合題意；
C．都能把燃料燃燒所釋放出的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能  符合題意；
D．一個(gè)工作循環(huán)中有三個(gè)沖程都要靠飛輪的慣性來(lái)完成  不合題意；
故選C。
點(diǎn)評(píng)：牢固的掌握好汽油機(jī)和柴油機(jī)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)是解決該題的關(guān)鍵。