Question

如圖所示，這是內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的 （10） 沖程。當(dāng)活塞下降時(shí)，氣缸中氣體的內(nèi)能 （11） （選填“減少”或“增加”），在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)線圈中常用水作為冷卻劑，這是因?yàn)?u> （12）      。

Answer 1

做功、減少、水的比熱容比較大

試題分析：由圖可知，進(jìn)氣閥和排氣閥都關(guān)閉，并且活塞向下運(yùn)動(dòng)，所以是做功沖程；此時(shí)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的高溫氣體迅速膨脹對(duì)外做功時(shí)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故氣體的內(nèi)能減小，氣體的溫度降低．在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)線圈中常用水作為冷卻劑，這是因?yàn)樗�的比熱容比較大，升高相同的溫度吸收的熱量較多。
點(diǎn)評(píng)：此類問題是考查對(duì)內(nèi)燃機(jī)四個(gè)沖程的判斷及做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化問題．