在昆明滇池周邊新修建的環(huán)湖路上，安裝了“風(fēng)光互補(bǔ)”節(jié)能燈，如圖所示，它“頭頂”小風(fēng)扇，“肩扛”太陽(yáng)能電池板。關(guān)于節(jié)能燈的設(shè)計(jì)解釋合理的是（ ）
| A．小風(fēng)扇是用來(lái)給太陽(yáng)能電池板散熱的 |
| B．太陽(yáng)能電池板是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能 |
| C．小風(fēng)扇是風(fēng)力發(fā)電機(jī)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 |
| D．蓄電池在夜晚放電時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能 |
解：這種新能源的路燈，“肩扛”太陽(yáng)能電池板也可以把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能；“頭頂”的小風(fēng)扇可以把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，這樣只要有風(fēng)，這種路燈也可以發(fā)電，填補(bǔ)了一點(diǎn)陰天和晚上不能發(fā)電的空白，有利于路燈晚上照明使用；蓄電池在夜晚放電時(shí)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能；
所以明確“風(fēng)光互補(bǔ)”景觀節(jié)能燈的各部分功能后，即可得知A選項(xiàng)正確．
故選A．
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| A．列車進(jìn)站時(shí)動(dòng)能增大，勢(shì)能減小 |
| B．列車出站時(shí)勢(shì)能減小，動(dòng)能增大 |
| C．列車出站時(shí)勢(shì)能增大，動(dòng)能減小 |
| D．列車進(jìn)站時(shí)動(dòng)能、勢(shì)能不變 |
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| C．動(dòng)能增加，重力勢(shì)能增加 | D．動(dòng)能增加，機(jī)械能不變 |
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