【題目】如圖所示，在“探究串聯(lián)電路的電壓規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，閉合開(kāi)關(guān)，用電壓表分別測(cè)出AB、BC、AC兩端的電壓分別為UAB=1.5V，UBC=1.5V，UAC=3V，在表格中記錄數(shù)據(jù)后，接著的實(shí)驗(yàn)步驟是（ ）
A. 整理器材，結(jié)束實(shí)驗(yàn)
B. 分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論
C. 換用不同規(guī)格的小燈泡，再測(cè)出幾組電壓值
D. 換用電壓表的另一量程，再測(cè)出一組電壓值
天天向上一本好卷系列答案
小學(xué)生10分鐘應(yīng)用題系列答案
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】有人中暑時(shí)可以在其額頭上涂抹酒精降溫，為什么？
答：將酒精涂抹在中暑人的額頭上，酒精蒸發(fā)時(shí)可以_____（選填“吸收”或“放出”）其身上的熱量，使其身上的溫度降低，緩解癥狀，所以在其額頭上涂抹酒精。
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】下列實(shí)例中，通過(guò)做功來(lái)改變物體內(nèi)能的是
A. 冰箱內(nèi)，飲料的溫度降低
B. 冬天里，兩手互搓變溫暖
C. 陽(yáng)光下，柏油馬路被曬熱
D. 發(fā)燒時(shí)，冷毛巾給頭降溫
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】清明期間，西溪景區(qū)花香滿園，這一現(xiàn)象表明（ ）
A.分子間有間隙
B.分子間有吸引力
C.分子間有排斥力
D.分子做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】在四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程中，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是（ ）
A.吸氣沖程
B.壓縮沖程
C.做功沖程
D.排氣沖程
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】在探究通電螺線管外部磁場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)中，采用了圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.
（1）當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S后，小磁針________（填“會(huì)”或“不會(huì)”）發(fā)生偏轉(zhuǎn)，說(shuō)明通電螺線管與小磁針之間是通過(guò)________發(fā)生力的作用.
（2）用鐵屑來(lái)做實(shí)驗(yàn)，得到了圖乙所示的情形，它與________磁鐵的磁場(chǎng)分布相似.為描述磁場(chǎng)而引入的磁感線________真實(shí)存在的.
（3）為了研究通電螺線管的磁極性質(zhì)，老師與同學(xué)們一起對(duì)螺線管可能的電流方向和繞線方式進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，得到了如圖丙所示的四種情況.實(shí)驗(yàn)說(shuō)明通電螺線管的磁極極性與它的____有關(guān)，且這個(gè)關(guān)系可以用__判斷.
（4）閉合開(kāi)關(guān)S，通電螺線管周?chē)男〈裴?/span>N極指向如圖丁所示，由圖丁可知：在通電螺線管外部，磁感線是從________極發(fā)出，最后回到________極.
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，過(guò)山車(chē)是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂(lè)工具。那種風(fēng)馳電掣、有驚無(wú)險(xiǎn)的快感令不少人著迷。如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話，那么在乘坐過(guò)山車(chē)的過(guò)程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感，還有助于理解力學(xué)定律。實(shí)際上，過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理，人們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理。如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺(jué)真是妙不可言。這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子，只要收緊你的腹肌，保護(hù)好腸胃就行了。當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無(wú)法親身體驗(yàn)過(guò)山車(chē)帶來(lái)的種種感受，你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng)。
在剛剛開(kāi)始時(shí)，過(guò)山車(chē)的小列車(chē)是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了。事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能，即由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程構(gòu)成的。重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰浚怯捎谖矬w和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的。對(duì)過(guò)山車(chē)來(lái)說(shuō)，它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大。當(dāng)過(guò)山車(chē)開(kāi)始下降時(shí)，它的重力勢(shì)能就不斷地減少（因?yàn)楦叨认陆盗耍芰坎粫?huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)的能量。不過(guò)，在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由于過(guò)山車(chē)的車(chē)輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能（動(dòng)能和重力勢(shì)能）。這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開(kāi)始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因。
過(guò)山車(chē)最后一節(jié)小車(chē)廂里是過(guò)山車(chē)贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實(shí)上，下降的感受在過(guò)山車(chē)的尾部車(chē)廂最為強(qiáng)烈。因?yàn)樽詈笠还?jié)車(chē)廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車(chē)頭部的車(chē)廂要快，這是由于過(guò)山車(chē)中部的重心最高時(shí)，重力勢(shì)能最大，而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了。這樣，乘坐在最后一節(jié)車(chē)廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺(jué)，因?yàn)橹匦恼诩铀傧蛳逻\(yùn)動(dòng)。尾部車(chē)廂的車(chē)輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車(chē)廂就可能脫軌飛出去。中前部的車(chē)廂情況就不同了，過(guò)山車(chē)的重心在“身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過(guò)高點(diǎn)被重力推動(dòng)。
（1）過(guò)山車(chē)上升階段，其重力勢(shì)能。（填“增加”、“減少”、“不變”）
（2）過(guò)山車(chē)在軌道的最低處，運(yùn)動(dòng)最快，動(dòng)能最大，說(shuō)明物體的動(dòng)能同有關(guān)。
（3）設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過(guò)山車(chē)軌道中，過(guò)山車(chē)依次通過(guò)的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是。
（4）在過(guò)山車(chē)運(yùn)行起來(lái)以后，坐在過(guò)山車(chē)不同位置的乘客，通過(guò)某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)，乘坐在（ 選填“車(chē)中部”、“車(chē)尾部”）通過(guò)時(shí)速度最大。
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如果不考慮溫度的影響，導(dǎo)體的電阻的大小與下列哪個(gè)因素?zé)o關(guān)（ ）
A.導(dǎo)體的材料
B.導(dǎo)體的長(zhǎng)度
C.導(dǎo)體的橫截面積
D.導(dǎo)體兩端的電壓
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