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與火車相比，汽車車廂外表面更容易堆積灰塵.對于導致這種現象的原因分析，你認為下列說法中最可能的是（）

A．火車車廂的外表面比汽車車廂的外表面光滑，更不容易堆積灰塵

B．火車行駛的速度比汽車的大，產生的風更大，更容易把灰塵吹掉

C．因為火車比汽車長得多，更不容易堆積灰塵

D．在車輛行駛過程中，車廂外表面由于和空氣摩擦而帶

電，因為汽車的輪胎是絕緣的橡膠，和鐵輪的火車相比
更不容易把電荷導入大地，因而更容易吸附灰塵

選D.在車輛行駛過程中，車廂外表面由于和空氣摩擦而帶電，因為汽車的輪胎是絕緣的橡膠，和鐵輪的火車相比更不容易把電荷導入大地，因而更容易吸附灰塵,故選D.

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圖所示電路中，當開關S閉合后，要使電阻R₁、R₂串聯，甲、乙應該接入的是、。

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某同學探究串聯電路中電壓的特點，請填寫空格處的內容。猜想和假設：串聯電路的總電壓等于各串聯電阻兩端的電壓之和。

設計與實驗：
①　按如圖14所示的電路圖連接電路。
②　閉合電鍵，用電壓表測出R₁兩端的電壓。
③　在測量R₂兩端的電壓時，該同學采用以下方法：
電壓表所接的B接點不動，只斷開A接點，并改接到C接點上。
④　測出AC間的電壓。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
交流與評估：
①　在連接電路時，電鍵必須　　（9）　　。
②　該同學　　（10）　　（選填“能”或“不能”）測出R₂兩端的電壓，其原因是
　　　　　　　（11）　　　　　　　　　。
③　方法改進后，該同學測出的電壓記錄在下表中，分析該同學的實驗數據可以得出的初步結論是：串聯電路的總電壓　　（12）　　各串聯電阻兩端的電壓之和（選填“等于”或“不等于”）。
④　這個實驗設計方案上還存在的不足之處是：　　　　　　　（13）　　　　　　　。