Question

（2006?長沙）長江三峽水利樞紐是多目標(biāo)開發(fā)的綜合利用工程，具有防洪、發(fā)電、航運三大主要效益．2003年6月，三峽工程提前實現(xiàn)預(yù)期蓄水目標(biāo)，展現(xiàn)出了“高峽出平湖”的壯麗景象；2006年5月20日，三峽大壩全線到頂，據(jù)介紹，今年汛后，庫區(qū)蓄水深度將達(dá)到156m，可擁有1.1×10¹⁰m³的防洪庫容，長江防洪能力將提高到百年一遇．根據(jù)上述材料，請你回答以下幾個問題：
（1）庫區(qū)蓄水深度達(dá)到156m時，水對庫底的壓強(qiáng)是

1.56×10⁶

Pa．（取g=10N/kg）
（2）其船閘的工作原理是

連通器原理

．
（3）從上圖中可以看出，水從大壩洞口飛速流下時并未馬上散開，其原因是

水飛速流下使附近空氣流速增大，壓強(qiáng)減少（其他解釋合理的，也給分）

．

Answer 1

分析：（1）根據(jù)液體壓強(qiáng)的計算公式p=ρgh可求出水對庫底的壓強(qiáng)；
（2）船閘應(yīng)用了連通器原理；
（3）應(yīng)用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大的地方，壓強(qiáng)越小．

解答：解：（1）水對庫底的壓強(qiáng)為：p=ρgh=1.0×10³kg/m³×10N/kg×156m=1.56×10⁶Pa；
（2）船閘的工作原理是連通器原理，船通過船閘時，使用了兩次連通器；
（3）水飛速流下時，周圍空氣流速加快，壓強(qiáng)減小，在外面大氣壓的作用下，水很難馬上散開．
故答案是：（1）1.56×10⁶；（2）連通器原理；（3）水飛速流下使附近空氣流速增大，壓強(qiáng)減少．

點評：該題以國家重點水利工程--長江三峽為背景，考查了液體壓強(qiáng)的計算、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系．