Question

【題目】伶仃洋上“作畫”，大海深處“穿針”

港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的特大型橋梁隧道結合工程，橫跨珠江口伶仃洋海域。它的構造圖如下圖所示，若行進在橋上，可一覽沿途多種類型的風景。而它也是伶仃洋上最美的一處風景。

而大海深處的那“一根針”就是總長5.6公里的沉管隧道。建成這條距離海面46m的最深最長的外海深埋沉管隧道，凝聚了眾多工程人員的無數個日日夜夜的研究、探索、實踐。為什么要在46m深處建設隧道呢？這是因為大橋臨近香港機場，為保證飛機安全起降，在東、西人工島附近的海域上空有嚴格的限高要求，因此就沒有足夠的高度空間修建橋塔，只能選擇改修一條海底隧道。而這片海域又恰好是世界上最繁忙的黃金水道之一，往來船只的通航等級將達到30萬噸，要保證這樣的巨輪自由通行水道就需要修建的足夠深。將管沉入46m的海底不怕漏水嗎？建設隧道的沉管共有33節，每節標準沉管的內部由超過40萬根近1萬噸的鋼筋和7萬噸混凝土組成。但混凝土是一種脆性材料，受到拉力易開裂。沉管隧道使用一種抗滲透型很強的混凝土，它的結構非常致密，有害離子很難滲入。為了避免沉管段之間的縫隙發生漏水，在沉管的節段和節段之間，還設置有一層厚厚的橡膠墊來彌合縫隙。這樣沉管內部與外部就被嚴格地隔離起來，不怕漏水啦。

綜合分析上述材料，回答下列問題：

(1)觀察圖片，構成港珠澳大橋的結構有_____（填序號）。

A　橋　　　B　隧道　　　C　人工島　　　D　機場

(2)用于彌合縫隙的橡膠墊屬于_____材料。

(3)氯離子是影響海洋工程混凝土的有害離子之一，氯離子的符號是_____。

(4)隧道需要建設在46m深處的原因是_____。

(5)建造港珠澳大橋需大量鋼材，工業上用赤鐵礦煉鐵的原理是_____（用化學方程式表示）。

(6)海洋環境使鋼鐵易生銹，為滿足大橋的設計要求，橋體表面涂上了高性能防腐涂料。請再寫出一條金屬鐵防銹的措施_____。

Answer 1

【答案】ABC 合成 Cl- 往來船只的通航等級將達到30萬噸，為保證巨輪自由通行需要46m深 3CO+Fe2O32Fe+3CO2 制成合金（合理即可）

【解析】

（1）觀察圖片，構成港珠澳大橋的結構有橋、隧道、人工島，故選ABC。

（2）橡膠墊屬于合成材料。

（3）氯離子的符號是Cl-。

（4）隧道需要建設在46m深處的原因是往來船只的通航等級將達到30萬噸，為保證巨輪自由通行需要46m深。

（5）工業上用赤鐵礦煉鐵的原理是一氧化碳和氧化鐵在高溫條件下反應生成二氧化碳和鐵，用化學方程式表示為3CO+Fe2O32Fe+3CO2。

（6）金屬鐵防銹的措施有涂漆，涂油、制成合金等（合理即可）。