Question

　　讀資料分析

大道通市場 農商盼順暢

　　“綠色通道”采訪實錄

　　新華網貴州頻道1月4日電 2003年六枝特區巖腳鎮種了l500畝冬瓜，平均畝產5000公斤。往年，銷售通暢時，每公斤賣0.27元，農民可收入200多萬元。但當年銷售中由于運輸不暢，每公斤最低時僅售O.16元，致使30％左右的冬瓜爛在地里。

　　去年12月5日，記者電告該鎮農業產業協會會長、西龍村農民黃信成：省有關部門出臺了《貴州省大宗鮮活農產品運輸綠色通道實施辦法》，實施了農產品運輸費用的優惠政策。這位農民激動不已：“這是我們多年的迫切要求，政府給我們辦了件大好事！”。

　　眾所周知，農產品進入市場的主要紐帶是交通運輸，農民發展生產能否增收的保障也是交通運輸，只有運輸暢通，才能保證農產品及時抵達市場。

　　業內人士指出，運輸暢通包括兩個方面的內容，一是道路硬件的暢通，二是道路交通管理的暢通，也就是人們常說的“綠色通道”問題。近年來我省公路建設突飛猛進，為保證蔬菜的外運提供了硬件保障。

　�。�1）對當地農民來說，2003年農作物收成怎樣?收入狀況怎樣?為什么?

　　（2）交通運輸的暢通、發達包括哪兩個方面的內容?為什么農、商渴盼“綠色通道”?

　�。�3）利用上述資料，說明交通運輸與農業的關系。

Answer 1

答案：略
解析：

�。�1）2003年農作物獲得豐收，但收入并沒有增加，因為當年銷售中由于運輸不暢，30％蔬菜爛在地里，白白浪費掉了。 　　（2）一是道路硬件的暢通，二是道路交通管理的暢通。因為很多地方的道路交通管理不合理；亂設卡、亂收費、亂罰款的現象十分嚴重，阻礙了農產品的順利到達，增加了農、商負擔，讓農民苦不堪言。 　�。�3）從資料中可看出，該鎮農民種冬瓜，在往年銷售通暢時，每公斤賣0.27元，農民收入增加；而由于運輸不暢，每公斤最低時僅售O.16元，致使30％左右的冬瓜爛在地里。這說明農產品進入市場的主要紐帶是交通運輸，農民發展生產能否增收的保障也是交通運輸，只有運輸暢通，才能保證農產品及時抵達市場�？梢�，農業的發展離不開交通運輸，交通運輸會有力促進農業的發展。